领略新风采 实拍新凯越1.5L手动尊享型
内饰-基本延续老款风格/个别配置升级
新凯越搭配了与老款一致的四辐方向盘,而在最高配自动尊享型还采用了真皮材质,而老款凯越全系都未配备真皮材质。同时,新凯越在方向盘中部的标志上加入了镀铬装饰,这也是老款没有的。新凯越的仪表盘造型和配置与老款车型一致,炮筒式仪表盘营造出了不错的动感气息,淡蓝色背景光视觉感也很不错。
仿桃木的装饰面板提升了内饰的精致度。中控台及按键的整体造型与老款凯越没有变化,但在配置上有所升级。新凯越中控面板上部按键区按键配置与老款一致,只不过在下面的外接音源接口上改为更为实用便利的USB接口,老款凯越为AUX接口。
新凯越全系座椅均为手动调节,其中手动/自动经典型为织物座椅,而手动/自动尊享型为真皮座椅,并带有腰部调节功能。与老凯越一样,新凯越的后排中央座椅仍然没有配备头枕,这点有些遗憾,降低了中央乘客的舒适度和安全性。
2009年6月25日
入门级旅行车 雨中小试凯越旅行车
别克凯越旅行车外观
总体概括 “一辆车,定义一种生活”,随着厂家的这句广告语,凯越旅行车快速地走入了许多家庭。不得不佩服上海通用的营销技巧。从赛欧以10万元以内家用轿车的身份打入中国市场,上海通用在中国创造了很多的第一。
凯越同样是以第一款入门级旅行车的身份推向市场,弥补了国内入门级市场没有旅行车系列这一空缺。旅行车这个概念盛行于欧美,轿车般的驾驶感受和更大的承载空间是人们选择它的重要理由。驾驶感受 旅行版凯越全系采用1.8升16气门发动机。最...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月8日
配置全面提升 测评试驾通用别克新凯越 很多时候新婚的小两口对于家庭第一辆车的憧憬一点也不亚于对于另一半的期待,这时候一辆在能力范围内家用车的出现将会是一件非常有幸福感的事情。只是希望这张开篇图千万不要有损于本人正室的幸福感
引言中的后半句话纯属搞笑,但是前半句却是真真事实存在的事实。自 2003年上海通用将通用大宇Lacetti装上澳大利亚霍顿发动机在中国挂上别克标志上市以来,它那来自意大利宾尼法里纳设计的车身以及10至15万元的价格,就让刚刚开始憧憬着第一辆家用轿车的城市人们心甘情愿倾其所有。10年过去,拥有老凯越的车主们的...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月28日
贴心的“家人” 试别克新凯越1.5L 6AT
外观:新格栅新大灯 传承别克全新家族特征
之所以把凯越称为“家人”,是因为她真真切切地就在我们身边,在办公楼下、在小区周围,10年的时间,让我们身边都是她的身影,也写下了更多不凡的百姓故事,她是我们老百姓的家用车,是每个人勤奋劳动创造的财富梦想。
【新凯越】
【老凯越】
新凯越依然延续了08年大改款后的模样,不过从前脸的变化还是十分明显,全新前格栅的引入,让新凯越有了更接近于别克GL8的商务气息。新的前大灯也明显比原来提气了不少,前保险杠格...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月23日
野百合的春天 实拍体验新凯越顶配车型 在华销售13年,总销量268万台,即使在二手车市场中,保有量和保值率依旧出奇的高,这就是凯越。说到凯越,绝对是家喻户晓的车型,这辆为别克立下汗马功劳的车型2016年宣告停产了。就在我们认为凯越完成使命准备走入车坛名人堂的时候,这位老将由内而外把自己升级了一遍,回来了!今天我们就来看看这辆新一代凯越到底是个什么样子,拿掉凯越的头衔,它,在今天的市场中,还能不能有机会再续辉煌。(此次我们实拍车型为顶配车型,具体配置表厂家还没有公布。)
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