士别三日刮目相看 试比亚迪思锐1.5TID
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2013/7/26 12:28:00
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我们见到的一款款比亚迪的新车都会带给我们一些新的惊喜，本文的主角思锐更是如此，大量高端配置的应用让这辆比亚迪的新旗舰有了士别三日当刮目相看的感觉。
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试驾信息 |
| 试驾时间：2013年7月 |
试驾地点：长沙-张家界 |
| 试驾天气：晴 |
试驾里程：400公里 |
| 撰文：高青 |
图片：高青 |
| 车辆售价：12.09万元 |
车辆提供：比亚迪汽车 |
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车辆信息：比亚迪思锐1.5TID尊贵型 |
| 发动机形式： 1.5升四缸涡轮增压发动机 |
发动机排量（cc）：1500 |
| 最大功率（kW/rpm）：113/5200 |
最大扭矩（Nm/rpm）：240/1750-3500 |
| 长/宽/高（mm）：4870*1830*1460 |
轴距（mm）：2755 |
| 变速器形式：6挡双离合器变速箱 |
悬挂形式：
前：双叉臂式独立悬挂
后：五连杆式独立悬挂 |
| 赞：空间宽敞，配置非常丰富，价格优势大 |
| 贬：车辆动态极限一般，个别设计不够合理 |
曾几何时，比亚迪创造了中国汽车界的奇迹，但随着市场的变化，这家自主品牌车厂逐渐把精力从一味追求销量转变到了苦练内功的身上，所以我们见到的一款款比亚迪的新车都会带给我们一些新的惊喜，本文的主角思锐更是如此，大量高端配置的应用让这辆比亚迪的新旗舰有了士别三日当刮目相看的感觉。
其实没有什么可回避的，思锐是以比亚迪G6为基础，但是从外到内经过了全面的升级，初见思锐，已经和G6有着很大的区别了。
试驾比亚迪思锐1.5TID
比亚迪思锐的长宽高尺寸分别为4870，1830，1460mm，轴距2755mm，属于比较标准的中级轿车水准，车身比例协调，没有什么突兀之处。
试驾比亚迪思锐1.5TID
试驾比亚迪思锐1.5TID
思锐的车头设计整体感很强，大灯与中网的轮廓融为一体，层次性与精致度也都不错，这样的设计确实让思锐的车头看起来更加犀利动感，更有精气神，比之过去比亚迪车型中庸的感觉要好了不少。
2013年11月27日
逆天配置已到来 实测比亚迪思锐1.5TID “横”，四声，本意为“凶暴、不讲理”，经过多年口头上使用，逐渐有了“NB、霸气、有魄力”的褒义成分。说到比亚迪，我想来想去，“横”这个字便是这个品牌自诞生以来，给我留下最深刻的印象，也是我眼中，比亚迪给自己产品定下的必须达到的标准。从先期外观惊人的F3，到后来综合实力强悍的S6，都创下了非常不错的销量成绩。最近一段时间，比亚迪的动作也依旧没有慢下来，动力总成先进、还可以遥控的速锐还没推出多久，配置逆天的思锐就已经来到我们身边了。没错，高配置是思锐公认的王牌，但它的亮点，绝对不止这一个。
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高性价比 实拍比亚迪思锐 1.5TID尊贵型 比亚迪旗下的中级车思锐早在上海车展就上市了，共推出了7款车型，售价区间为10.39-15.09万元。经历过漫长的等待，这款车终于陆续抵达4S店，今天我们带来了1.5TID尊贵型的实拍详解。
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配置丰富难以想象 车展实拍比亚迪思锐 比亚迪在拥有了F6、G6两款中型车之后，在今年的广州车展上又推出了第三款中型车——思锐。该车最大的亮点就是它的配置极其丰富，除了传统的天窗、电动调节真皮座椅以及自动空调等一应俱全外，它还拥有夜视系统、全景影像、全液晶仪表盘以及500G的超大硬盘等大量科技化装备。这台配置丰富到逆天的思锐真车到底如何？下面就让我们通过本文一起来看看吧。
● 外观介绍：
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● 中控台及车内配置介绍：
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低调奢华富有内涵 静态图解比亚迪思锐 高端大气上档次、低调奢华有内涵。这几句话最近是火得不能再火了。第二十期拆车坊还真迎来了一个低调奢华有内涵的主儿——比亚迪思锐。有什么内涵您跟我咱们一起来看看。
定位——二三线城市对于配置要求比较高的用户之选。
在北上广这样的城市现阶段对于自主车型的认可度还是比较低的，这是一个不争的事实。所以思锐的用户群体更多的是对于二三线城市的比较务实的购买者。思锐的配置可以用奇高来形容，所以思锐定位于二三线城市，用户群体是对于配置要求较高又不专注于合资品牌的用户。
外观——一贯的BYD...
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