以配置打天下 比亚迪思锐的什锦大礼包

从坐进比亚迪思锐起，我就开始东张西望，摸索这个家伙的神奇配置，如同第一次乘汽车一样好奇——比亚迪思锐的各种配置丰富之极，俨然是给车主准备了一个什锦大礼包。以配置打天下，比亚迪无疑正在扬己之长。

其实在坐进比亚迪之前，我就已经夸过思锐的外观了，虽然它的前脸在第一眼中就令我想起了本山的思铂睿，我还是觉得只要借鉴得当，可以“英雄不论出处”。实际上，思锐的前脸与整个的车身搭配协调，没有不伦不类之感。而车身侧面的线条、车尾的灯组设计出让人感觉很顺眼。

但外观的事儿还是在我坐进车里之后就被抛之脑后了，因为车辆配置是新的兴奋点。两个巨大的显示屏分别被布置在传统仪表和中控台的位置，做法与凯迪拉克 XTS相当，只是屏幕尺寸更大。作为仪表的显示屏也如同XTS一样有多种显示模式，不过基本都是图形、线条和文字。除此，思锐里还有不少“拔高”的配置：像后排中央扶手的音响及空调控制开关、四座椅分级加热装置、360°全景影像系统、前后雷达、HUD抬头显示系统、可拆装的500G车载硬盘、遥控驾驶智能钥匙、14扬声器音响等等，此外思锐还引入了基于移动网络的“云服务”，包括了手机远程车辆解锁及上锁、手机远程启动发动机与空调、百度地图发送、实时路况查询、车辆健康检测等等众多功能，这些都让思锐变得很炫。而在夜里，思锐会变得更炫：除了能看着夜视系统的屏幕为你把暗夜剖开以外，还有变速器挡杆头上可以循环变色的氛围灯。思锐的设计思路很明确：“配置优先”，让各路装备欢聚一堂。看到这些，多多少少有点儿替那些豪华品牌的入门级车型车主鸣不平，相比起思锐的车主，他们能从车里享受到的功能种类反而少很多。联想起思锐预计15万元的顶配车型价格，配置优先的方案可以潜移默化地提升车型的价值印象，比纯粹的“价格优先”对品牌的成长助力更大。

思锐浅内饰版的内饰色调似乎来自“正黄旗”，明显偏黄而且非常明亮。虽然车内氛围因此很轻快，但内饰的保洁估计会成为车主的难处。内饰整体做工仍然处于自主品牌里的二线水平：内饰材质闻起来虽然没什么异味，但廉价之感明显，离“精致”更是很远。虽然很注重功能的实现，比如在车门上做个专门放置高速公路通行卡或者停车卡的插槽，但较粗的工艺和车里众多的先进装备仍然有些格格不入。车门上的置物空间也并不实用，普通的矿泉水瓶可以勉强放进前门的置物槽，但放进后排车门则很难，后排乘客看来只能忌口了。此外，在快速行驶或者通过某处障碍时，你可以听见车身深处细微的声音，似乎在代表着某种的细小轻微形变或者接合不严，让人觉察到了车身在“整体感”上的欠缺。