升级从内岛外 实拍2013款进口奔驰GL500
BBA德系三驾马车中,唯一将全尺寸SUV带入消费者眼中、并在中国市场里备受追崇的一款车,即是奔驰GL级。而随着市场上对全尺寸SUV的需求越来越高,奔驰也将一款全面升级的SUV带到了中国,即2013款进口奔驰GL500。无论是外观、内饰或者是动力,这款来势汹涌的奔驰GL500相比老款都可谓是进步太多,各方面品质的提升也越来越迎合消费者对豪华车不仅仅是代步工具的追求,接下来,便是针对这款2013款进口奔驰GL500的实拍。
● 外观:气质更硬朗 AMG套件是亮点
奔驰GL500的前脸改动较大,由之前得到三幅式镀铬格栅改变为双幅式设计,这一改动无疑能让整款车的线条更明朗、更强悍,而无处不见的AMG外观套件也提升了整款车的视觉效果,此外,前包围的变化也较为明显。
除了犀利的造型之外,奔驰GL500的前大灯也加入了更多科技配置,其中包括智能照明系统(ILS)功能,这套系统可根据天气情况以及驾驶员的行为自动调节照明区域,从而使驾驶员在夜间行车的时候更加安全。
奔驰GL500的尾部变化也较大,尾灯面积更大,镀铬装饰条从视觉上看就像是把两个尾灯串在了一起,而“C”型设计的等待也让尾部更具层次感。后包围与前面相同采用了蜂窝状设计,下护板同样也采用的是金属材质,金属材质的质感与安全性都是无与伦比的,不过存在刮花的风险。
奔驰GL500的车身尺寸相较老款均有一定程度的增加,不过与同样主打全尺寸SUV的英菲尼迪QX以及凯雷德ESCALADE相比,奔驰GL500在尺寸方面并占优势,好在德系车里完全没有对手能和奔驰抗衡。
奔驰GL500的轮毂采用的是21英寸双肋五幅AMG铝合金轮毂,自此,AMG元素在奔驰GL500外观上的体现达到了最完美的呈现。此外轮胎采用的是倍耐力P ZERO系列,该轮胎售价大概为2400/条。
2012年11月10日
大巧若拙 试驾全尺寸豪华SUV奔驰GL450 我承认,对子包裹着看似华丽外衣,实际等同子笨重车壳,还有一辈子可能都不会用到的四驱系统的巨型SUV,我始终不认为这是值得鼓励的用车态度。眼前的全新GL并没有改变我的初衷,只是让我心生了一丝宽容,它看似笨拙,实际上呢?
提到奔驰,我想你联想到的画面可能比我还要丰富,我们对汽车豪华与舒适的定义,很大程度是他们说了算的标准。当接机的司机开着全新GL450带着我飞驰在新墨西哥州沙漠间的高速公路上,虽然坐姿有点高,但我丝毫不怀疑,嗯……这是一部奔驰!空气悬挂处理路面震动的功力就像一支无形大手般,任凭...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月9日
西装笔挺的肌肉男 动态测试奔驰GL450 开GL450去写字楼也挺好的,舒服,而且客户肯定不会怀疑我的现金流会出问题。
● 外观:西装笔挺的肌肉型男
按照分类,GL450属于全尺寸SUV,特征就是尺寸大、空间大和排量大,基本都是专为北美这种地广人稀、生活无忧、油价不高的地区而设。但跟我们印象中五大三粗的美式SUV很不一样,奔驰GL450浑身都散发着欧洲车常见的绅士风度,好比给一位健硕的猛男穿上一套修身笔挺的西服。
但美中不足是前脸长得太像同门的M级了,姑且就看作是一种大隐隐于市的手段吧。三片式镀铬前格栅就像...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月14日
不亚于跑车 试驾全尺寸SUV奔驰新GL500
对大部分人来说,对一款车或一类车型的向往,往往都是建立在自己所能承受的范围之外,你可以把它说成是自己对车的理解,也可以说成是一种信仰,甚至把某一款车型说成自己的终极座驾,有时也是督促你不断努力的动力。与那些崇尚超级跑车的人们不同,我在车型分类中,更在意那些尺寸庞大的大家伙,在我看来,一款全尺寸SUV所能表现出的自身魅力,或对品牌的理解,绝不亚于那些令人垂涎的跑车。
不过今天的主角奔驰新GL,虽然在很多方面都达到了我所向往的标准,但它并非我最中意的那款车,如果要问为什么,我想最直接的原因...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月26日
百年四驱 梅塞德斯-奔驰冰雪越野体验 对原野和探索未知的渴望,造就了四驱越野车。跋山涉水,穿越蛮荒之后,回到现代文明,它们开始沉溺于公路。这样一走,便穿越了百年的时光。
卡尔•奔驰说:“我坚信,创造的热情永不停息。”
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沉溺 是一种病态的执着
对于大排量越野车,我向来是敬而远之的。高昂的售价、耸人听闻的油耗,这使得它们离我的生活有些遥远。当然,如果作为Dream Car,也意味着它必须有出色的高速性能。而事实上,目前多...
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