主打入门家用 试驾和悦A30 1.5L手动挡
● 内饰:简约实用,做工不错
比较值得一提的是,尽管是全新连塑胶套都没撕掉的新车,但和悦A30却一点异味都没有,可见江淮对于内饰材质的考究。T型一体式中控台设计,拓宽了视觉感受,大面积钢琴漆、亚光镀铬是万年不变的黄金搭档。
虽然是低配车型,但和悦A30上也有多功能方向盘这样的配置。而收音机、手动空调则是入门车型的标配。整体内饰都是以硬塑料为主,纹理设计弥补了质感,车门板用较软PU材料进行了修饰。
在方向盘后有一个一键启动的预留位,而厂商宣称高配车型将搭载多功能方向盘、无钥匙启动系统、外后视镜加热、6安全气囊、定速巡航、大屏导航等配置。
座椅采用PU发泡材料,虽不是真皮,但手感也比较柔软,填充物也软硬适中,最重要的时候毫无异味。后排座椅的头枕不能调节,但好在靠背的角度和宽度都不错。
● 空间:1米8无压力,后排不能放倒
小编180cm的身高坐进去,前排头部空间有超过一拳的空间;后排头部能够留有四个手指的间隙,腿部能够提供两个拳头的空间,向来对于一般家用来说是完全足够了。
此外,储物空间方面也比较丰富,前后排都有多处储物设计,前后车门都可以放下水瓶,不过手套箱的阻尼基本没有,影响了手感。中控台上方的凹槽如果加上一个盖子会更好。
后备箱的容积有夸张的550L,基本秒杀大部分紧凑级车型了,不过后排座椅不能放倒,梯子什么的就无能为力了。
2013年11月4日
为了年轻、务实的80后 试驾江淮和悦A30
合资品牌紧凑级家用车市场格局瞬息万变让人眼花缭乱,而自主品牌的紧凑级车型属于比较容易忽略的细分市场,在这个5-8万元区间其实也不乏实用经济的好车选择。目前,越来越多自主品牌开始注重这一块市场,在这个价位区间的车型也越来越多。江淮也在这块细分市场投放了一款主打经济、实惠的全新力作——和悦A30,来自于JQ21平台,定位于同悦与和悦之间,主要面对的消费群体是年轻、务实的80群体,新车有何特点?请览下文。
● 设计时尚总产生韩系合资车的错觉
厂方资料介绍,和悦A30由意大利设计师、...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月26日
丰富的配置宽敞的空间 试驾江淮和悦A30 近几年自主品牌车型在市场中的占有量越来越大,其中10万元以内的市场是自主品牌活动最为活跃的区域,而这些产品的共同点就是价格便宜,配置还一个比一个高,就拿今天我们试驾的这款和悦A30来说,丰富的配置拥有较高的性价比,同时大空间实用性也是这款车的亮点所在。
和悦A30在今年的上海车展中我们已经做过了简单的图解,它是归属于和悦车系下的一款全新小型车,在9月份将正式与大家见面,而目前厂家提供给我们的信息是将有5速手动与CVT共计6款配置车型选择,今天我们试驾的则是中配车型。
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查看全文>> 更多相关>>2013年8月13日
全新款 大尺寸 小型车 实拍江淮和悦A30 早在去年11月的广州车展上,我们就见到过江淮的全新小型车和悦A30,而在今年的上海车展上它又一次和另一款小型车和悦A20同台亮相,这似乎预示着,在紧凑型车和SUV市场上有所斩获的江淮汽车,想着重开拓一下小型车市场。据悉先期亮相的和悦A30将于不久后的9月正式上市,而现在我们也能在4S店见到切实的量产车型了。
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将于9月正式上市的和悦A30是江淮汽车全新打...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月25日
主打入门家用 试驾和悦A30 1.5L手动挡 提起江淮汽车,近期比较热门的当属旗下SUV新车瑞风S5,而轿车方面似乎在多年前推出悦悦之后再无令人印象深刻的作品了。时隔三年,江淮终于下线了JQ21平台全新车型——和悦A30,新车命名沿用了“和悦”二字,说明江淮有意将和悦打造成轿车系列的名称。这款和悦A30定位在同悦与和悦之间,预售价格6-7万,主打入门家用。
在试驾会上有幸体验了一天之后,这款全新的紧凑型车在外形、配置、操控上都展示了许多可圈可点之处,尤其是紧跟潮流的外形设计,显然是将目标用户锁定在了成家立业的80...
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