可谓有得有失 抢先实拍全新款国产RAV4

● 编辑点评

    全新的外观内饰设计、全新的动力总成、更好的做工用料再搭配众多老车主传承下来的良好口碑，对于全新RAV4来说，这些都是它未来能够挑战途观和CR-V的资本，从产品本身的角度出发，我们也确实有理由相信这点。而在和竞争对手的对抗中，价格也是重要的环节，可惜的是，我们所拍摄的这台全新RAV4 2.5L中配车型的售价或在25万元左右，而现在购车还需加价1.5万元，不然就需等3个月才可提车。这样一来，面对部分城市已不加价的途观，以及早已优惠许久的CR-V，全新RAV4要用多久才能跟上对手的脚步，又变得难以估算了。

● 老车主点评新RAV4

    大家好，我是评测导购组的洪琦，总结的最后让我这个老RAV4车主来絮叨几句。这一代RAV4市售近八年时间，即使再经典的外观也审美疲劳了，全新换代的新RAV4在外观部分变化是颠覆的，一改此前四平八稳中庸调调，摇身一变年轻了十岁。在完成新RAV4拍摄时，到店看车的用户不下30人，几乎都对新RAV4年轻动感的外形设计表示赞许；外观的变化看来是成功的，内饰和多媒体科技配置也同样跟上了时代，内饰细腻有质感，两段式全景天窗、两个USB接口、无线蓝牙音频以及对iPhone5等智能手机的不错支持，都是时下年轻一族购车时的加分项。

    或许对新RAV4争议最多之处，会是外挂式备胎改为后备厢内置后的变化。外观方面众口难调，不多发表看法，但空间部分的缩水显而易见，上一代RAV4后备厢的空间优势如今荡然无存，新RAV4为了塞下全尺寸备胎甚至导致后备厢高出一截，实用性大为降低。简单总结新RAV4的变化：“外观年轻动感，内饰更精致科技，丢了空间部分的优势”，正所谓有得有失，不知道这样的改变消费者是否埋单呢，还是等到上市之后的市场来检验吧。