超高主动安全配置 试驾沃尔沃全新XC60

开着它一路在市区走走停停，刻意地打开所有电子安全系统，一路上接受着“沃尔沃”式的驾驶准则约束，同时也享受着沃尔沃带来的超高主动安全配置

现在就连小朋友，都知道沃尔沃前中网上那一条斜线的含义，沃尔沃在全球都拥有极高的安全性口碑，它们也通过不断地提升车辆安全配置来设立新的安全标准。从最早的三点式安全带，后来的行人安全气囊，到现在的City Safety，在安全性配置上，沃尔沃都走在最前。这些都是沃尔沃的荣誉，而现在出现在我面前的这辆全新XC60，就是这份荣誉的继承者。

最高规格的驾驶安全

沃尔沃这个品牌最为注重的就是车辆的安全性能，每次沃尔沃的新车出现，必定会有安全方面的配置更新和升级，这次全新改款的XC60在主动安全配置方面做出了大幅的提升，这几乎包含了沃尔沃车型现有的所有安全配置。

在路上驾驶沃尔沃XC60，如果打开全部主动安全系统，那一定会经常得到来自各个方面的提示。驾驶的时候会探测视线盲点，通过左右两侧后视镜位置的闪灯来提示侧后方的有车，不适合并线。当确定可以并线的时候，车道偏离系统又会再次提示，确定是并线还是驾车偏离车道。这样的高规格安全提醒只是XC60众多安全系统中的两项，足够频繁的提示，对于我这样的老司机来说，似乎是一个“幸福的烦恼”，如果对于一个新手来说那会是非常有效的帮助，不过幸好这些都可以完全关闭。

这就是我将试驾车从提车地点开回单位这一路上的感受。我还没来得及去好好地欣赏一下精细的内饰，感受舒适的座椅，或是连上手机去享受一下车内的音响。这一路的大部分时间，都在注意着能不能少被这辆 XC60提醒几次。

在官方提供的新车资料中，光安全配置就有好几个英文缩写的名称，我几乎已经没有那么好的记性去记住每项安全配置的英文名称缩写是什么。涉及的配置包括盲区监测、感应式辅助转向灯、自动远光灯、行人和自行车碰撞安全系统、倒车预警系统、全新自适应巡航系统以及最新一代的City Safety城市安全系统。每一项都是在老款 XC60的基础上进行改进和补充，如果说它只是对老款车型的中期小改款，那这真是太厚道了。