耳目一新的感觉 车展实拍新斯柯达Yeti

     它出自大众途观平台，但拥有原汁原味的进口品质。它同样采用1.8TSI发动机，但搭配的是6速DSG变速箱。它就是斯柯达Yeti，其两款车售价分别为29.3万元和33.24万元。在没有国产加长的情况下，它凭什么来与途观一系列竞争车型抗争呢，让我们一起对它做个了解。 一般来讲追求个性的车型都会在车身颜色上下很多功夫，斯柯达Yeti也不例外，此次活动厂家一共提供了5种颜色供媒体选择。虽然Yeti与途观共享平台，但它从整体上看给人留下了方方正正的印象，棱角更加分明，缺少了一些圆润，营造出一种...查看全文>> 更多相关>>

    虽然已经是第二次试驾Yeti，但是如果你问我Yeti是一辆什么样的车?我依然很难用一句话来回答：它独具魅力，但又显然不是人见人爱的“大众菜”；它拥有大众集团主流的技术和领先同级的性能表现，但是以进口车形式入市的它，在定位和价格方面又显得颇为纠结 Yeti的个性是毋庸置疑的，虽然捷克设计师的本意可能并非想特立独行，而是在他们的概念中理想的汽车就应该是这个样子。但是在当今大部分SUV都走“圆滑”路线，更多强调线条的流畅感和雕塑感的大趋势下，Yeti给人的第一印象却是“方头方脑”。当然这种“方”...查看全文>> 更多相关>>

     有这样一款紧凑型SUV，一拨人觉得它难看，另一拨人觉得它硬朗耐看，它就是斯柯达Yeti，在推出2016款Yeti后，它放弃了中文名“野帝”，官方指导售价为12.98-20.98万，其中入门款车型较老款便宜了2万元，1.8T的顶配车型则降幅达到了3.2万元。为了展示这款小SUV的实力，斯柯达特意把它带到了奥地利的Pachtfrth试驾基地，这里有涵盖越野的多路况硬件设施。 斯柯达Yeti于2013年进入中国市场,国产Yeti的轴距比欧版长6公分（分别为2,638毫米和2,578毫米）...查看全文>> 更多相关>>

    尽管两年前一项调查显示，大多数中国消费者，第一眼见到斯柯达Yeti并不认同，觉得小气，但两年后的今天这似乎已经是老观念了，80后的小两口消费者可不这么认为。当然，至少还有未来Yeti国产后会加长的消息，但也许这就破坏了经典，因为Yeti是个十足的可爱城市SUV精灵，它是一个实力派，拥有1.8T的强大引擎，百公里加速仅为9秒，以及卓越的大众越野系统，并且是4*4智能全时四驱，满足欧洲五星安全碰撞，这样的形容过后，我们可能要重新审视下Yeti了。预计进口Yeti将于车展后引入。 关闭 ...查看全文>> 更多相关>>