雪人独舞！试驾进口SUV全新斯柯达Yeti

虽然已经是第二次试驾Yeti，但是如果你问我Yeti是一辆什么样的车?我依然很难用一句话来回答：它独具魅力，但又显然不是人见人爱的“大众菜”；它拥有大众集团主流的技术和领先同级的性能表现，但是以进口车形式入市的它，在定位和价格方面又显得颇为纠结

Yeti的个性是毋庸置疑的，虽然捷克设计师的本意可能并非想特立独行，而是在他们的概念中理想的汽车就应该是这个样子。但是在当今大部分SUV都走“圆滑”路线，更多强调线条的流畅感和雕塑感的大趋势下，Yeti给人的第一印象却是“方头方脑”。当然这种“方”的印象并非来自车头，而更主要来自于车尾，因为水平的车顶和竖直的D柱几乎成直角关系，车身的侧面也没有任何多余的线条修饰，所以从车身后部看上去，它就像一个方方正正的盒子。

简约的造型可以说在一定程度上体现了斯柯达品牌理性务实的天性，因为这样的造型实现了车内空间的最大化，特别是后排的头部空间和行李厢空间。但是波希米亚文明并不缺少浪漫，而色彩恰恰是调节气氛最有效的手段。在欧洲销售的Yeti有非常丰富的颜色可以选择，而更重要的是，设计师巧妙的只将B柱保留与车身同色，而A柱、C柱、D柱则涂成黑色“隐藏”起来。与此同时，车顶也可以采用与车身不同的颜色搭配，这便形成了B柱独挑大梁的独特效果。

简约的造型和独特的色彩搭配让Yeti展现出不同寻常的魅力，只是车头那对很萌的双眼可能会给它带来一些争议。圆形的雾灯上移到了中网的两侧，侵入大灯的边缘而又互不相连，这在一定程度上为略显平淡的整车造型增添了活力，但是从另一个角度来说，也打破了原有的协调。我估计这应该会成为下一代Yeti改进的重点吧，因为Rapid和新一代Octavia已经开辟了一种全新的家族化设计风格，未来也一定会在Yeti上有所体现。

关于外型正所谓“萝卜白菜，各有所爱”，所以当我在微博上晒出试车时的照片时，有人表示已经期待已久，自然也有人表示敬而远之。在汽车消费需求越来越趋于个性化的时代，只要自己喜欢，其实没有对错之分。在未来Yeti的车主当中，我相信一定会有人因为喜欢它的外形而下了订单，当然更多的应该还是看重其骨子里的先进技术和进口车的优良品质。

说起技术，可以说是斯柯达品牌一贯的优势所在，背靠大众集团的强大支持，使得斯柯达品牌的车型往往在性能上都有着不俗的表现。国产的昊锐、明锐等车型已经充分说明了这一点，特别是与Yeti采用相同平台的大众途观在中国市场的良好口碑，更使得人们对于Yeti的性能表现充满了期待。