实用性的“盒子” 体验斯柯达Yeti空间
就在前不久我对这个相貌奇怪的家伙做过一次详细的试驾体验,如果用一句话来总结我对它的印象,我觉得外观的吸引力远大于功能配置。同时斯柯达Yeti的“盒子”造型也让我对它的日常实用性很感兴趣,于是今天我就要来谈谈它在这方面的表现,毕竟它所要面对的群体是以家庭为主的用户。
斯柯达Yeti的搞怪外型令它拥有较高的回头率,但与此同时真正能够接纳它,将它带回家的只会是钟情于大众技术,且个性鲜明的人。前脸中日间行车灯与远近光为独立设计,这也使得Yeti看上去就与众不同。
进入到车内,一切便会回归到常规化,既大众、斯柯达的典型风格,在这里你很难再找到“独特”二字,更多的则是呼应家族化的设计风格与元素。作为SUV,陡坡缓降、四轮驱动等基本配置也是一应俱全。
位于中控台区域内共设有2处储物空间,顶端的储物盒带有开闭阻尼盖板,并且采用了下沉式的设计,内部容积表现不错,即使放置长钱夹也丝毫没有问题。底部的储物格带有防滑垫,厂家很用心,可有效控制物品滑动,此处我认为放置手机比较妥当,取放十分便利。
主副驾座椅之间设有双杯架,放置标准水瓶可以进行很好的固定,但较细的水瓶会发生倾倒。后部中央手扶箱的设计比较合理,在通常情况下肘部的搭扶舒适性较高,不会与前方放置的水瓶相干扰。手扶箱内部的容积较为一般,适合放置CD或是一些小的随车物品。
副驾手套箱内的布局规整,可以同时容纳4瓶矿泉水。天窗前部还带有原车的眼镜盒,不过放置较大尺寸的墨镜有些困难。主副驾遮阳板的设计完全相同,均具有化妆镜与储物绷带功能,而这在大多数车中却是不具备的一点。
2013年7月4日
主张青春自由 试斯柯达Yeti/昊锐旅行版 中国汽车市场早已脱离了曾经单调产品序列,越来越多的消费者愿意用更多的金钱来换取个性的展现。今天我们的主角就是这样两款车型,Yeti主张青春自由的生活状态;昊锐旅行版则赞赏低调的不随从。
前言:中国汽车市场早已脱离了曾经单调产品序列,越来越多的消费者愿意用更多的金钱来换取个性的展现。为了迎合市场,车企们也开始销售“个性”,为了那些不甘世俗的躁动分子们。今天,我们的主角就是这样两款车型,Yeti主张青春自由的生活状态;昊锐旅行版则赞赏低调的不随从。但是很抱歉,笔者本人凡夫俗子,屌...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月10日
五星最高安全评价 斯柯达Yeti碰撞报告 作为斯柯达的一款重要战略车型,其首款紧凑型SUV车型Yeti与高尔夫6、途观共享大众著名的PQ35平台,受到了众多SUV爱好者的青睐。这样一款城市SUV的安全系数如何呢?在欧洲进行的NCAP碰撞测试给出了答案,Yeti凭借其出色的表现最终获得了安全等级最高的五星评价。
测试车规格
车型:斯柯达Yeti 2.0 TDI Ambiente
车身类型:五门SUV
上市时间:2009年
整备质量:1545千克
车型级别:小型越野四驱
安全装备
驾驶员前部安全气囊(单阶)、副驾驶前...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月25日
实测16款斯柯达Yeti 1.4TSI手动前行版 有没有一首老歌会勾起你曾经年轻的岁月?前几日朋友圈里突然被Yeti一起兄弟刷屏,当《友情岁月》这熟悉的旋律再次想起时,你会不由的起一身鸡皮疙瘩,它唤醒了多少人记忆中那个不可或缺的伙伴。今天,就让我们带大家来认识一下这辆“兄弟”:2016款斯柯达Yeti 1.4TSI手动前行版。
上海大众斯柯达在此次推出2016款Yeti时的宣传无疑是成功的,“一起兄弟”的各种海报在朋友圈里疯转之时,其2016款的官方售价也给出了惊喜,最低的入门款达到了12.98万元,顶配车型也相应调低了3万...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月23日
实用性的“盒子” 体验斯柯达Yeti空间
就在前不久我对这个相貌奇怪的家伙做过一次详细的试驾体验,如果用一句话来总结我对它的印象,我觉得外观的吸引力远大于功能配置。同时斯柯达Yeti的“盒子”造型也让我对它的日常实用性很感兴趣,于是今天我就要来谈谈它在这方面的表现,毕竟它所要面对的群体是以家庭为主的用户。
斯柯达Yeti的搞怪外型令它拥有较高的回头率,但与此同时真正能够接纳它,将它带回家的只会是钟情于大众技术,且个性鲜明的人。前脸中日间行车灯与远近光为独立设计,这也使得Yeti看上去就与众不同。
进入到车内,一切便会回归...
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