个性十足充满野性 实拍进口斯柯达Yeti
在今年四月份的上海车展上,斯柯达终于发布旗下首款SUV车型Yeti将以原装进口的身份正式与中国消费者见面了。这款车与大众的途观一样,出自PQ35平台。其售价区间在29.30-33.28万元,这个价位想博得中国消费者的青睐确实有些难度,好在上海大众斯柯达Yeti(野帝)即将上市销售了,我想国产之后其售价可能会更亲民一些。今天先让我们来看看这款进口斯柯达Yeti吧。
Yeti作为斯柯达旗下的首款SUV车型,自然吸引了不少消费者的关注。其外形野味十足,黑色的哑光前中网配上镶嵌着绿色鸟标的镀铬装饰条,透露着其斯柯达的家族血统。大灯的设计很讨巧,非常的有特色,四眼式的大灯很吸引眼球。高配车型使用的是远近光一体式氙气大灯,下方的圆形日间行车灯造型很别致,但采用了卤素光源,稍显遗憾。
进口Yeti的长宽高尺寸为4223*1793*1691mm,轴距为2578mm。紧凑的车身非常方便在城市里游走。
车身的行李架搭配装饰性胜过实用性,貌似现在没有行李架的车型,就根本无法称之为SUV。轮胎采用了倍耐力的P0 ROSSO红飙轮胎,胎宽225mm,扁平比为50。搭配的是17寸黑色轮毂,配上银色的亮边,这样的轮毂造型和Yeti的整体很搭。
Yeti的A柱与C柱造型都采用了黑色的隐藏式设计,B柱采用了与车身颜色相同的漆面设计。这样的设计将整车鲜明的分成前后两部分,尾灯与D柱巧妙的融合在一起,B柱到D柱采用了“方形”的造型,很像秀尔的尾部设计,这样的造型不知道能否被消费者认可。
2013年9月24日
随潮流 静态实拍斯柯达Yeti1.8T尊享版 斯柯达作为大众集团旗下的子公司,自从走进国内市场以来,一直受到广大的消费者的欢迎,无论从价位还是从该车的性能,无处不体现着亲人的感觉。面对发展潜力巨大的中国市场,斯柯达覆盖了从低端到中高端的轿车,而面对日趋火爆的的国内SUV市场,斯柯达一点不含糊,在2013上海车展上,将斯柯达旗下的多功能城市SUV-Yeti以进口方式引入国内,着实又引起了SUV市场的极大关注度。此次推出的Yeti是进口版本,匹配1.8TSI发动机,售价分别为29.3万元和33.28万元,今天编辑对售价为33.28万元的1.8T...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月14日
好开又好用 实测2016款斯柯达Yeti之一
相信最近频频出现的各类文章加深了您对2016款斯柯达Yeti的认识,尤其是古惑仔的代言让很多80后了解到了这台车。改款并重新定价后的Yeti可以说是性价比倍增,一下子就杀进了竞争十分激烈的小型SUV价格区间里,那么Yeti到底好不好用,值不值得我们去购买?说实话在试驾这台车之前我也没有答案,导购和实拍类文章仅仅呈现出了这台车的静态表现,至于到底开起来如何,能否给我们惊喜,还是得亲自驾驶感受。因此,一台全新的“0公里” Yeti试驾车来到了我们编辑部,我将对其进行2个月的长期测试,以便...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月23日
实用性的“盒子” 体验斯柯达Yeti空间
就在前不久我对这个相貌奇怪的家伙做过一次详细的试驾体验,如果用一句话来总结我对它的印象,我觉得外观的吸引力远大于功能配置。同时斯柯达Yeti的“盒子”造型也让我对它的日常实用性很感兴趣,于是今天我就要来谈谈它在这方面的表现,毕竟它所要面对的群体是以家庭为主的用户。
斯柯达Yeti的搞怪外型令它拥有较高的回头率,但与此同时真正能够接纳它,将它带回家的只会是钟情于大众技术,且个性鲜明的人。前脸中日间行车灯与远近光为独立设计,这也使得Yeti看上去就与众不同。
进入到车内,一切便会回归...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月23日
真正的开窍/变化多多 试测斯柯达Yeti 包括我和我的同事,很多人都认为“野帝”这个名字实在太土了。而就在前不久,上海大众斯柯达终于开窍了,推出的2016款的“这个车”不再叫野帝,而是直接用英文名Yeti。Yeti是什么?Yeti是指喜马拉雅山脉的雪人,一种只闻其名从未见过其身的生物,相当有神秘感,我隐约觉得这回的名字起对了。不光名字这次起的好,新款Yeti全系比老款野帝官降2-3.2万元不等,这才是真正的开窍。
外内细节变化不少
起初我觉得新款Yeti和老款野帝并没有太多变化,但仔细看...
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