雪人斯柯达Yeti 1.8T进口尊享版提车记

没有cnki（小米）的洋洋洒洒，没有hm9200（穿越人海）的热情洋溢，我想简单平淡的写写我的作业：）今晚我轻啜着凯撒白啤，慢慢的写这个作业。
到了某个年纪，你就会知道... ...
缘起
不知从什么时候开始（大概2010年），Yeti深入了我的脑海，也许有那么几年的时间，我有事没事就会梦想着我会拥有一部外表玩世不恭，内心躁动不安，随遇而安但又我行我素的雪人，我想雪友们很多也会抱有这种心情。
没想过斯柯达中国会进口，还一心等待着国产，虽然我并不知道国产以后要用新外观。
最应该感谢的LP，最知道我的想法。自从有一年7月（那时候进口Yeti刚上市不久我记不得哪一年了，2012？），她在车展上看到进口雪人并且进行了静态评价以后，就很支持我，并且她也和我的观点一样——老款的圆形雾灯是更加个性化，更值得购买的。
曲折
在漫长的等待中，一个男人难免心猿意马，我也未能免俗。我先后留意过大众Cross golf、迈腾旅行版、夏朗，欧宝英速亚和赛飞利，奔驰B级和C级旅行版，DS5，凌志CT200h，甚至铃木锋驭，不过由于各种原因，和考虑这些车的时候，有意无意的挑剔，使得我没有下定最后的决心。
于是......在漫长的等待中，由于斯柯达中国引入了进口的老款Yeti，我又多了一些期盼... ... ...
2014年2月末的一天，我得到hm大哥的信息，说Yeti在上海有大幅度的优惠，并且委托大哥替我下定，经过紧张的24小时奔波，我如愿以偿的定下了一台尊享白，4S包邮，用托板车发往本地4S。
在这里要特别感谢的赵和苗，你们的辛勤工作是我们顺利提车的坚强保证，你们辛苦了！！
有个小遗憾，hm大哥近在眼前，却忘记了合影，也许这是后会有期的一种伏笔，我想不只是我们，我们雪友们一定会后会有期。
接下来... ...比之前的几年更显漫长的等待开始了，我几乎像是那个瓶中的魔鬼般，在数着日子企盼着... ...
第一日
很意外的在3月21日得知了Yeti已经运抵本市4S的消息，虽然我第一时间去看了一眼，但是因为关单和发票的关系，要3月24日提车。
第二日和第三日
在表面淡定内心焦灼中度过，唯一的安慰是可以放心的购买Yeti的周边。
第四日和第五日
提车之后就是各种按规则办事，既然身在剧中，就要按照剧情来表演，异地购车本地上牌的种种遭遇不一而足。
我在4S拍了照办保险，开了50公里后运输模式自动解除，在解除的瞬间，收音机里传来声音的时候，我第一时间打开了天窗和遮阳帘，这里的天空线一点也不美，但是Yeti把它渲染的很亮丽。期间我挤时间安装了全包围底护板，忘记拍照了哈，以后有机会补上。
第六日
我辈Yeti爱好者，叫雪友也罢，雪迷也好，感觉上，都是内里个性狂热，外在却一副无棱无角无害模样的普通人。
这些普通人因为这部车，虽地理分布的天南海北，却通过现代的联络方式紧密的联系在了一起。
我很幸运，能认识HM大哥（如果没有HM大哥我可能还在观望徘徊，在人们彼此之间信任度严重缺失的当下，也有这样一个古典的、仗义的、有担当的人），小米（一个人就等于一个世界，小米对我来说是一位先行者、先锋，一个会为了素未谋面的人说出，“如果提车有需要帮助的地方，随时叫上我”的人），还有大群里（经常包容我一些不合规范的举动 的pavel版主、不断带给大家各种信息的再回首大大、各位长老和雪友们）和小群里（我建的群，主要探讨技术，翔、灰太狼等等）的各位爱好者，感谢大家。
更幸运的是，我可以在青壮年时代拥有一部自己从心里喜爱的车，在可以身体力行的情况下，感受它带给我的优异体验。
第七日
因为众所周知的原因，Yeti在装备上还有这样那样的不足，所以我在提车前和提车后就有意识的进行采购和加装，我希望我能够抛砖引玉，把更多的雪友带动起来，一起做Yeti技术上的探讨，能够让大家在以后的日常车辆使用中更加得心应手。
我的增配在多数情况下，都是一些细微末节，但是我认为，细节有的时候更能体现对Yeti的热爱。
在此，再次感谢LP，没有她的各种支持与鼓励，我无法实现自己的小小梦想，拥有这部个性的小车。
天来一点小小的使用心得：手册上面说磨合期第一个一千公里，发动机转速不应该超过红线的四分之三，我算了一下，大概是4500转，实际应用中，4500转这个转速是非常难以达到的，除了一档和二档是2000转升档之外，其他档位都是大概1700~1800转升档，除非开启S档或者故意原地N档踩油门，4500转的限制基本不用考虑。我本来习惯用手动换挡，但是鉴于磨合期，使用“最聪明”的D档不失为明智的选择。
另外，强烈建议使用DSG变速箱的各位朋友们，无论灯长灯短，在日常应用中，非驻车（驻车：就是回家了停车锁车走人那种情况）情况下，停车后一定要挂入N档，如果有坡度要拉起手刹车，这样对变速箱有很大的好处。
下面，演出开始了：
新词

风挡下沿

三包凭证

左哼哼

右哼哼，膜还没撕

各种角度







铭牌，运输模式接车里程，机舱