法国明星款儿 体验标致4008四驱豪华版
“少数人的选择",我只能这么定义标致4008,根据市场的反响程度就可以看出,这款车并不是那么叫好,这不能怪车不好,而是不能习惯国内的汽车消费市场,也就是“水土不服”。归根结底就是,相同级别的车型,大多数人都会选择性价比更高的合资车型。标致4008作为一款纯进口的车型,其实和三菱劲炫是同门同宗,使用相同平台生产的标致4008除了在外观上有所不同之外,其实和劲炫并没有太多的不一样,接下来,我们就对这款法国“明星品牌”车型做个体验。
标致4008外观部分
标致4008的前脸整体造型相对比较复杂一下,一眼看去还比较有攻击力。前格栅采用大嘴设计,这一点和标致的家族特征很接近,而且在接受程度上也比较高,至少我是比较认可这样的造型设计的,现在看来也很时尚。
标致4008的侧面造型看着很紧凑,整体看上去很协调,但似乎还是摆脱不了劲炫的影子。值得一提的是4008的外后视镜的体验很不错,视野非常广,观察后方车辆相对来说也更开阔,这在同级别SUV车型上也算是占得了一个小优势吧。
标致4008的尾部造型饱满敦实,几乎与劲炫如出一辙了。造型上没有太多的花哨设计,看着很舒服,整体造型中规中矩。这款顶配车型没有配备倒车影像,似乎现在的国产车型都在顶配车型上配有倒车影像功能,不论是性价比还是安全性上都会让人们认可的。
2013年10月11日
极富大气和动感 试驾标致4008顶配车型 比3008大了一个数位,标致4008依旧攻坚SUV阵地。世界上每家厂商都在这个领域有不小的企图,标致当然也不例外
依托战略合作的资源优势,标致在三菱劲炫的平台上打造出4008,和3008携手进军城市SUV市场;标致这招既来得巧妙也足够有目的性。4008的内核与三菱劲炫一样,同为自吸发动机+CVT的组合,底盘调校上也非常接近,四平八稳中突出经济性。与3008那股浓厚跨界范儿相比,4008的确表现出很大的不同,骨子里更像SUV,当然操控感与劲炫倒是很像,但造型是重点的区别,体现出标致的设计感。
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时尚前卫大胆有活力 试驾标致4008 1.8T 可以看到现在很多厂家在改款或者换代时都越来越谨慎,所以市面上许多新车在设计方面都有些偏保守,时间长了会有些审美疲劳。市场肯定是需要一些个性的选择,4008无疑是让人眼前一亮的那一款,时尚前卫、大胆有活力,这些词放在4008上绝不过分。不过驾驶感受呢?是否也会像看起来那样有活力呢?这次试驾带来答案。
● 外观介绍
法国人的心思实在有些让人难猜,如果说9月份上市的全新308是让人眼前一亮的时尚设计,那这次我看到的4008,造型设计就有些过于前卫了,之前我同事形容它像是一台概念车...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月26日
流着纯正的SUV血液!试驾体验标致4008 作为欧洲第三大汽车公司,标致集团旗下的车型依靠了独特的气质征服了欧洲的半边天。标致的“王者之狮”是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章,这个徽章也体现出了古代英雄的气息,象征着威严与神武。就像今天我们试驾的这款标致4008,虽然归类于城市SUV,但其简洁、明快、刚劲的线条却让它的外观气质更趋近于一部硬派SUV。当然,它身上的这种硬绝不是像卫士或牧马人那样的方壳子,而是一种充满力量,却又不失时尚的现代美结合体。
标致4008的外观带给我的感觉就是动感、时尚、漂亮。很多专业媒体都觉得它融合了轿跑与S...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月21日
调查标致4008的储物能力以及使用便利性
在中国,标致的进口车着实是做的不温不火,所以开始加快了合资车型的推出。在去年上市的东风标致3008就获得了不错的销量。我们试驾的这款标致进口4008车型却没有那么好的业绩,由于其进口车的身份,性价比当然与合资车没法比了。但在做工和配置上还是有可圈可点之处的,今天,我们的重点是看看它的储物能力以及使用的便利性方面。
标致4008的外观造型还是颇讨人喜欢的,尤其是前脸设计,复杂但是看着又带有那么一点攻击性。但是,其进口车的身价也让它颇为烦恼,在这个级别的很多合资车型的性价比都要高过它。...
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