增加了不少新的配置 实拍2014款上汽MG6

 坐乘空间上，我们实拍的1.8T自动性能版算是全系内中上等配置车型，但是前排座椅却给配备的手动调节座椅，而且只有顶配车型才有主副驾电动调节。说完了手动调节后，再来说说座椅方面，座椅的柔软度相当舒适，并且支撑性能也很到位。

　　身高1.77米的乘客调整好合适的坐姿后，头部空间拥有接近一拳的距离。坐入后排，体验者调整好坐姿后，头部空间不足一拳，我们能够看到体验者的手势比较拘谨，而腿部空间还是相对较为宽裕的。

　　新款MG6的储物格还是尤为丰富的，但是尺寸上不太令人满意，除了扶手箱能让人接受之外，前排储物格和门板储物格的尺寸和深度都比较一般。后排座椅中间的扶手架带有两个水杯架，还有后排的一个烟灰缸，如果能替换成出风口的话就再好不过了。

　　储物空间上，新款MG6的后备箱地板十分的平整，容积也达到了429升，这为放置大件行李提供了很大的帮助。除此之外，当需要更大的储物空间时，可以将后排座椅按比例的放倒，放倒座椅的扳手就在靠背处，完全放倒后最大空间可以升至1379升，灵活的座椅调整方式十分重要。

　　动力方面，实拍的1.8T自动性能版搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩215牛·米/2000-4500转，从数据上来说，与同级别对手相比MG6只算是一个合格的成绩。虽然动力参数不够出色，但是在科技配置上有明显提升，新款MG6搭载Start - Stop数字智能启停节能系统，能够进一步增加燃油经济性同时也更加环保。传动系统则换装新的搭档，新款MG6采用的是全新的6速TST双离合变速箱，带有智能电控换档控制系统，技术上也更加先进。

    编辑点评：不难发现，2014款上汽MG6只是一次中期改款车型，所以外观和内饰造型整体上并未有太多的改动。新款MG6在现款车型的基础上增加了不少新的配置，尤其是TST双离合变速箱，其他配置方面也有不小的提升。在运动特点的基础上进一步增加市场竞争力。