外形设计是最大卖点 到店实拍新蒙迪欧
★ 内饰和座椅篇
新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁,主要变化就在于采用了全触摸的功能按键,不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱,同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏(2.0L GTDi200豪华型及以上配置车型标配,其它车款可以选装),相比老款更能体现科技感。此外部分高配车型还采用10.1寸全液晶显示彩色仪表盘(中配为4.2寸彩色显示屏),这项配置也为其内部增色不少。
新蒙迪欧的仪表盘采用了双圆筒形液晶的形式,给整个简洁的内饰增添了不少科技的感觉。
配置方面,新蒙迪欧标配有ESC车身电子稳定系统、牵引力控制、坡道起步辅助、胎压监测等。而中高配车款则配备有LED大灯、前大灯智能弯道辅助照明功能、无钥匙进入/启动、8英寸液晶屏、换挡拨片、膝部气囊与倒车影像等高科技配置。
在安全配置方面,新蒙迪欧的表现还是比较厚道的,车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部安全气囊等都是标准配置。2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗舰型装备的后排气囊安全带更是同级别中首次见到;2.0L GTDi240旗舰型还拥有自适应巡航、车道保持以及低速行车安全系统等高科技装备。另外,新蒙迪欧还为消费者提供三种选装包,根据不同的车型可按照用户需求选择。
本次编辑实拍的这款车高配车型,全车配备真皮座椅,座椅的舒适型和包裹性很好,旗舰型的前排座椅配置十分的丰富,主副驾驶12项电动调节、按摩、加热、通风一应俱全,主驾驶还带3组记忆功能,能有的都有了,按摩功能从屁股到背部,效果很好。
后排座椅也很舒适,而且很厚重,空间很大,坐在后排的感觉就跟坐在沙发上一样。
2013年7月11日
丰富配置是法宝 试新蒙迪欧2.0T运动版 要说今年是福特在中国完全爆发的一年,我相信大家应该都不会反驳我。从翼虎、翼搏,再到即将上市的新蒙迪欧,福特几乎每一款新品的问世都会激起轩然大波,牵动着无数消费者的同时,也拨动着其竞争对手们敏感的神经。
外观:请叫我阿斯顿·致胜!
虽然福特在2007年的金融危机中将阿斯顿·马丁卖给了英国Prodrive公司的老板大卫·理查兹,但其标志性的家族式大嘴进气格栅却被福特保留了下来,并且在经过Ford Kinetic Design(福特欧洲动态设计)的消化吸收之后,就演变出了今天的全新蒙迪欧。 ...
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卓然出众 试驾福特新蒙迪欧2.0GTDi240 “优雅帅气、时尚高级的造型,后排气囊安全带、ACC智能自适应巡航系统、LKA车道保持辅助系统、ACS低速行车安全系统、主动泊车辅助系统、LDW车道偏离警告系统、BLIS?盲区监测系统、全LED大灯、SYNC®和MyFordTouch™车载多媒体通讯娱乐互动系统、带记忆12向电动调节带加热通风按摩功能的奢华座椅”长安福特新蒙迪欧拥有了豪华车所属的感官享受和先进的智能科技,从外在和配置上来看,新蒙迪欧科技实力远远甩开了同级的对手们,可以称得上准豪华座驾。量化的优势突出,那...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月5日
颜值担当 老车主体验畅谈新蒙迪欧混动版 中国汽车市场素有“得中型车市场得天下”的说法。而要在这些中型车中,选一辆既能代表这些年来汽车市场的主流用车环境,又能引领整体审美趋势的车型,那就一定少不了福特新蒙迪欧这款车型。从2013年上市至如今,新蒙迪欧一直是合资中型车中的颜值担当,新款上市的新蒙迪欧插电混动车型当然也不例外。
而这次老车主体验新车,我们请到了一位蒙迪欧车主——刘先生,让我们和这位刘先生一起,看看他对这款新蒙迪欧插电混动版有没有自己的见解。
刘先生,一名85后,从事汽车零配件行业。2015年由于公司离住所较远...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月28日
体验2017款蒙迪欧混动 2.0 HEV智尊旗舰型
目前随着国内对环保的越发严格,各个厂商都在新能源领域发力,想抢占市场。虽然目前对纯电动汽车取代传统燃油汽车争议还是存在的,但混合动力的汽车却是十分成熟的动力设计了,长安福特蒙迪欧随即也推出了混合动力车型。经过全新换代的蒙迪欧本身已经拥有了焕然一新的年轻外观,加上混合动力降低了燃油消耗,更加获得了竞争力。
外观方面,长安福特蒙迪欧混动版延续了海外版Fusion的整车造型,其中最为明显的变化来自前脸细节,但中网尺寸更大,内部条幅立体感也更强,同时外围还进行了高亮镀铬件的...
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