来自台湾的新生力量 评测纳智捷5 Sedan
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2013/10/16 14:29:00
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如今各个厂商都有着自己的家族式设计,纳智捷显然也不甘人后。纳智捷5的整体外观设计同样沿用了大量的家族元素,并且向年轻族群靠拢。此外,新车在车身尺寸上也处于同级别车型的上游位置,纳智捷5的长宽高为4650mm/1805mm/1490mm,轴距为2720mm。
纳智捷5前脸设计在第一眼看过去还是非常凶狠的,超大尺寸的上下进气格栅被一张“U”型大嘴包裹,几乎将前脸占据的所剩无几。上下进气格栅被前保险杠隔开,并采用了镀铬横条装饰,增添时尚感。上方硕大纳智捷“L”标志边缘采用了双条形大尺寸镀铬装饰,车标下方集成了6个全景摄像头中的前摄像头。
前大灯组合的设计形状与“鹰眼”相似,狭长而锐利。为了节省成本,1.8T车型采用了卤素大灯,氙灯在2.0T版本中会有配备。纳智捷5在外观设计上使用很多“L”形状的标识来提升品牌元素,大灯组中的示宽灯(并非日间行车灯)也采用了平卧的L形,夜晚点亮的识别度很高。下方两侧的雾灯组,通过不规则的线条勾勒,也让前脸整体视觉更具层次感。
从车身侧面上来看,纳智捷5车头至车尾采用了前低后高的流线设计,这也让整车在前方看去更加低矮而富有攻击性。腰线自翼子板位置延伸而出,笔直上扬至车尾,视觉效果干净利落。车窗边缘采用了银条装饰,不过前后车窗占用车侧的比例较小,尤其是后窗面积比较局促,会让车内后排乘客或多或少觉得有些压抑,幸好尺寸还算宽大的天窗可以让这一问题得到改善。
后视镜尺寸宽大, 视野良好。此外左右后视镜上还集成了总共4个摄像头,分别用于盲区监测以及转向辅助。左右各有一个摄像头负责在驾驶者打开转向灯时,在中控台显示屏上跳转所转方向的后方情况。另外两个则是负责在倒车过程中车身两侧的路面情况,配合上前后两个摄像头,即使是在所有窗户都被遮挡的情况下也可以完成停车入位动作,这个全景影像系统也是纳智捷的宣传亮点之一,在其他车型中均有配备。
2013年4月23日
配置逆天来袭无底线 车展图解纳智捷S5
在20日开幕的上海车展上,东风裕隆汽车带来了旗下的首款两厢轿车纳智捷S5,这款新车将于今年上半年正式上市,预计售价区间为13-18万元。纳智捷S5自推出至今一直备受广大消费者期待,东风裕隆纳智捷取胜之道在于逆天的电子配置,纳智捷S5依然发挥光荣传统,载誉而归。
外观
纳智捷S5继承了之前亮相过的纳智捷Neora概念车,轴距为2720mm,这个数据在同级别中非常有优势。氙气大灯、大灯清洗、LED日间行车灯也出现在S5上。纳智捷S5有着非常鲜明的家族T型脸,紧凑车也散...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月19日
很是有看头 体验东风裕隆纳智捷5 Sedan 从2010年东风裕隆纳智捷公司成立到现在也不过3年多的时间,而在这期间陆续推出了纳智捷大7SUV、大7MPV和MASTER CEO三款车型,来自宝岛台湾的纳智捷给人们留下最深刻的印象就是“炫科技”,和不错的性价比。在刚刚结束纳智捷大7MPV的上市活动后,马不停蹄的推出了纳智捷第一款轿车产品——纳智捷5 Sedan。
其实之前在车展上就见过纳智捷5 Sedan,当时大家都管它叫纳智捷S5,整体设计思路源自2011年上海车展亮相的纳智捷Neora概念车,在最终量产版纳智捷5 Sedan的...
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最炫的科技装备 试纳智捷5 Sedan 1.8T
面对竞争尤为激烈的紧凑型汽车市场,没有一点真本领是难以立足的,而对于一个市场认知度不高的品牌更是如此。然而拥有同级最长轴距和最炫科技装备的纳智捷5 Sedan,显然是有备而来的。
纳智捷5 Sedan的车头部分有着很明显的家族设计风格,飞翼镀铬条装饰很自然的包裹着整个车标LOGO。倒梯型前进气格栅一直下探至车头底端,增添了几分沉稳,大气。而中网处的五条镀铬装饰更是纳智捷5 Sedan所特有的,进一步增加了车头给人的视觉冲击力。
中网两旁微微上扬的前大灯与雾...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月15日
丰富的配置是亮点!试驾纳智捷5 Sedan 喊出自己的名字,能让你的脑子联想到什么?这是每个品牌的必答题。对于年轻的纳智捷来说,没有什么比用一款轿车产品来回应这个问题更有说服力——这正是5 Sedan的来意。
当纳智捷5 Sedan行驶在世界上最长的跨海大桥——青岛胶州湾跨海大桥上时,我有了足够的时间思考,在我的脑海里浮现出一个鲜明的观点:纳智捷的DNA未变,丰富的配置依然成为5 Sedan的最大亮点。
比如,它拥有一套与HTC共同研发的智能系统,采用 Android 2.2系统为核心,将影音娱乐、电话通讯、行车安全、以及HTC智能手...
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