丰富的配置是亮点！试驾纳智捷5 Sedan
喊出自己的名字，能让你的脑子联想到什么?这是每个品牌的必答题。对于年轻的纳智捷来说，没有什么比用一款轿车产品来回应这个问题更有说服力——这正是5 Sedan的来意。
当纳智捷5 Sedan行驶在世界上最长的跨海大桥——青岛胶州湾跨海大桥上时，我有了足够的时间思考，在我的脑海里浮现出一个鲜明的观点：纳智捷的DNA未变，丰富的配置依然成为5 Sedan的最大亮点。
比如，它拥有一套与HTC共同研发的智能系统，采用 Android 2.2系统为核心，将影音娱乐、电话通讯、行车安全、以及HTC智能手机的操作整合在中控台上的9英寸触控屏中。当系统与手机连接后，就能够开启iMove、Navi+等丰富的功能。其中Navi+可实现导航服务，iMove则提供一键直拨CALL CENTER客服中心，由24小时在线的客服人员解答驾驶、保养等方面的问题，随时随地解决车主后顾之忧。这套系统甚至能随时升级到最新的Android版本，不断进行优化。
不过，可能让更多人直接受惠的是5 Sedan的另一个配置。它的中央显示屏整合了主动式 Eagle View+360度环景影像系统，以及Side View+车侧安全影像辅助系统，这两项配置能够保证转弯、并道、倒车视线基本无死角，减少安全隐患。每次在我打亮转向灯之后，中央显示屏都会自动显示待转方向车辆侧后方的情况，视像由安装在后视镜上的广角摄像头拍摄。虽然技术无法替代全部，但这一功能却可以有效地服务那些道路意识仍在缓慢建立中的初学者，安全保障大增。此外，5 Sedan还装备了Night Vision+高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统等高科技应用，进一步提升了驾车安全系数。以上种种，都能通过中央9英寸触控屏操作实现，厂方称之为“Pad In Car”，倒也实至名归。
另一个名词，希望也能让大家留下印象，就是纳智捷5 Sedan的“智慧飞翼”驾驶座舱。仪表台是驾驶时读取车辆行驶信息的最直接观察对象，这里是设计的关键，如同一篇文章既需要鲜明准确的观点，也必须在合适的位置流露一点文采。5 Sedan的双轴式仪表以深浅配色，左右延伸出的流畅弧线很有层次，视觉观感相当舒展。悬浮式中控台以9英寸触控屏为中心，造型十分具有北欧风格。功能区的分布简明合理，很快就能熟识操作，按键的反馈力度适中，只是在部分角落位置的做工还有待进步。材质的塑料感也比较明显，有轻微廉价感，抵消了一点设计的分数。我们试驾的1.8T顶配型号，在仪表台上方设有投射式抬头显示器，这套系统采用与宝马相同的供应商Continental，可靠性完全放心。只不过，本来驾驶者面前的仪表已经采用巨大字体的数字车速显示，与抬头显示器上的投射信息完全相同，在行驶的时候一大一小、一高一低两组相同的数字在面前频繁变换，视觉上有点重复。
