发现隐藏的优点与不足！ 实测本田凌派

  ●多媒体系统很容易上手，上档次且实用！
    凌派的多媒体系统让人印象深刻，绝对值得好好说道，7英寸带触控功能液晶屏在分辨率和色彩上都有出色的表现，相比很多车型采用的电阻屏，电容屏在敏感度上表现更加出众。

    实际上，我个人是不太喜欢触控屏的，虽然在省去了很多按键后，让中控显得更加简约，科技感也很足。但从以往的经验来看，多数触控屏在敏感度上的表现较差，往往实现一个功能要反复按压几次，再加上触控屏没有了实体按键的手感，要盲操作很难，这难免会让驾驶员分心，提高了发生追尾事故的可能性。

    凌派的触控屏除了在灵敏度上表现出色外，功能的设计上相对较为简洁，容易上手，用的时间长了，要实现盲操作也并非没有可能。不过相比触控屏，左边包括HOME、菜单和音量控制键的灵敏度表现就要差一些，不过多数情况下，这几个键的功能可以通过多功能方向盘上的按键来实现，使用的频率要低一些。

    虽然是顶配车型，但让人不解的是，这辆凌派并没有搭载GPS导航，按照官方的解释，这一功能可以通过中控台下方的HDMI接口来实现，这一接口可以把手机显示的内容投射到中控的触控屏上，再通过手机下载的导航APP软件来实现GPS功能，个人认为在手机屏幕越来越大的趋势下，这一功能有些鸡肋，手机的屏幕完全可以胜任，并且操作可以更加方便。

   在HDMI接口的旁边，是凌派特有的两个USB接口，个人认为这一设计非常实用，特别是在长途旅行时，手机充电是刚性需求，尤其是在开启GPS导航的情况下，手机续航能力急剧下降，必须时时连接USB接口，如果只有一个接口，用来存储歌曲的U盘就必须拔掉，很不方便！如果车内还有其他成员手机也需要充电，那么两个USB都不够用，还需要通过旁边的12V电源转换成另外一个USB充电接口。

     而如果不是出远门，手机充电的需求不太大，两个USB接口又可以成为两个歌曲库，存放不同类型的歌曲，非常实用。必须说，本田的设计师在接口方面还是充分考虑了实际需要，也可以大胆预测，两个甚至更多USB接口的设计会很快在未来新车的设计中流行。

    另外，再说到一项小的设计，触控屏虽然很绚丽，但在漆黑的夜间使用时难免会有些晃眼，触控屏的右上角有一个夜间模式的按键，按下后，可以有三档亮度选择，直至完全关闭中控屏。此外，梦幻的仪表盘的亮度也是可以手动调节的，当然，如果设计能更进一步，实现自动调节会更方便，这在手机上只是一项很小的功能。

    ●空间和舒适性没得说，配置有点小气！

    空间，绝对是凌派值得炫耀的一个卖点，车身尺寸在同级车型中处于上游水平，凌派长宽高为4650/1750/1505mm，轴距为2650mm，较长的轴距为其带来宽敞的后排空间。个头不高的乘客在后排翘起二郎腿完全没有问题，即便是身高180cm的乘客，在后排的腿部空间也能超过两拳。

    此次长途旅行中，我的大部分时间都会在前排，驾驶座与副驾驶座，身高180cm的我对前排的头部空间比较满意，即时将座椅调节至最高，头部空间也会有三指的余量。不过凌派的A柱有些粗壮，转弯时对视线会有一定影响。另外，作为一款旗舰版车型，凌派的驾驶座居然采用的是手动调节，即便是出于成本考虑也有些说不过去！

    舒适的座椅一向是日系车型的长项，凌派宽大的座椅在舒适性的表现让同车的小伙伴们都非常满意，厚实的座椅在柔软性和支撑上做到了很好的平衡，并且座椅两侧的侧翼提供了很好的包裹性。不过，作为顶配车型，座椅不提供加热功能显得有些小气！

     长途旅行中各种小部件会非常多，这时储物格的作用就凸显出来，凌派的储物格不算多，但有的储物格都很实用，手机、钱包、零钱、小票，水瓶……都能找到合适的安身之处。后排甚至在座椅下设计了一个鞋盒，这对穿高跟鞋的女性车主来说会很实用。

     关于凌派的后备箱，容量在同级车型中也处于上游水平，行李箱容积588L，比同行的凯越足足大了近200L，目测放下四个箱子完全没有压力，还可以放置其他的零食和杂物。并且后排可以4/6放倒，不过这个功能我们此行并没有用到！