MPV？还是旅行车？实测杰德6座 1.8CVT

  接下来内容就是我们的试驾感受以及测试环节了，先来看看动力参数，杰德搭载的是与思域相同的1.8L发动机，参数也完全相同，没什么太多可说的。不过从图片里我们能看到杰德的发动机舱可是有点乱，这与它亮丽光鲜的外表可不太一致。

    杰德平时开起来是个非常轻松的车，没有任何上手难度，这点和大多数日系车一样。1.8L发动机的动力输出相对于1.5吨的车身重量并不算充沛，再加上CVT变速箱的打理，动力输出基本上都是非常平顺的状态。好在初段油门响应很敏感，这样在起步或者低速行驶的状态下动力输出的响应速度并不慢，不会让你有一般CVT车型那种有劲儿使不上的感觉，这种特点非常适合在城市中游走。

    当然，这种设定只是让你有了一些轻松愉悦的驾驶感受而已，但是要提到激情澎湃这类的字眼可就和它毫不沾边了。即使你是全油门状态，CVT变速箱也会全力控制住节奏，让动力平缓释放。所以千万别被杰德初段敏感的油门调校所迷惑，它的爆发力其实并不充足，日常超车并线还是要多打一些提前量。但整体来看，作为一款为年轻人设计的车型，它还是少了些激情。

    说到操控的话杰德还是可圈可点的，首先是转向系统，精准度和反应速度都与一般的轿车没什么差别，甚至有时候你会感觉自己开的就是一辆轿车。至于底盘和悬架，杰德给人的感觉是更注重了操控方面的特性，悬架初段感觉还好，能吸收掉路面上的细小颠簸，但是中后段的硬度突然增加，如果是经过减速带时你能感觉到车尾有明显的跳动，舒适性也相应的受到影响。

油耗测试：

    杰德油耗的表现还是让人非常满意的，测试全程一共行驶了102.6公里的路程，全程开启ECO节能模式，且并未开启空调。测试途中有20%是平均时速20km/h左右拥堵路段，还有50%是畅通的环路，其余为普通的城市道路。当然我们这次测试只是1名驾驶员，如果未来您要是拉满6个人的话，油耗数值恐怕是要升高了。