主打务实风格 试驾上海大众斯柯达野帝
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2013/11/27 17:04:00
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空间是野帝最为突出的一项优势了,从前排来看,平直的车顶给驾驶者非常宽大的头部空间。笔者身高1.86米,经常有网友表示我专门欺负小车,而这次头部竟然可以余出超5指的空间,如果没有选配天窗的话将更为惊人。头部更大的空间减少了驾车时压抑感,提高舒适性。
后排的表现也非常出色,头部4指腿部7指的空间虽然算不上同级别最大,但找到一个舒适的坐姿还是很容易的。后排座椅靠背长度偏短,好在坐垫的长度和角度能较为完美地支撑腿部,乘坐较为轻松。另外后排头枕的位置可调范围很大,完全能满足日常需求。
车内的储物格不管是数量还是尺寸都表现一般,并不是特别出彩,值得表扬的是部分储物格配备橡胶垫,能达到防滑的效果,同时也方便日常打理。手套箱的开启带有阻尼。车门内的储物空间不小,特意留出的空间可以轻松容纳饮料瓶。
后备箱空间是野帝的一大卖点,选装了外挂式备胎的野帝后备箱底板位置很低,使得野帝可以拥有相当宽敞的后备箱储物空间。如果不够用,你可以调节后排座椅的位置来继续扩充后备箱空间。还觉得不能满足需求的话,你也可以通过简单的三步放倒后排座椅并拆卸取出,这样一来留出的空间让你仿佛拥有了一台厢式货车。
2014年1月15日
“非主流”实力派 上海大众斯柯达野帝 造就丰田成为世界最大车厂之一的法宝,就是“共享车型平台战略”。而近年来的德国大众集闭凭借旗下众多品牌,更是将共享平台战略发挥得淋漓尽致。
大众集团早在2007年就推出了A5平台上的首辆中小型CUV途观TIGUAN(5N),2009年,再推出了SKODA品牌下的首辆CUV,也就是YETI(5L)了。它们都使用PQ35车型平台,底盘及动力系统基本相同。SUV在中国市场上非常热销,上海大众早在2009年就已开始国产途观,而上海大众斯柯达到今年才开始正式引进生产YETI。其实,YETI之前是采用进...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月15日
低调不张扬、可靠实用 实拍斯柯达野帝
朴实无华,这就是斯柯达野帝给人的第一印象,而在前不久,上海大众斯柯达推出了野帝都会版车型,造型更加硬朗朴素,动力性能也更加卓越。今天我就为大家带来这款斯柯达野帝2014款1.4T魅影版,官方给出的指导价为19.48万!到底这款车型有哪些亮点,赶快来看下吧!
都会版的外形设计相比越野版车型来说确实是比较新潮,简约的车标与家族化设计的进气格栅处处流露出质朴的气息,也就是这种朴素与低调才能彰显出这款车沉稳大气不拘一格的精神。
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内饰部分
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查看全文>> 更多相关>>2013年10月29日
一睹途观兄弟风采 实拍野帝1.8TSI四驱 此次斯柯达推出的国产版野帝其外观内饰都基于法兰克福车展发布的进口Yeti而来,外观风格少量一分特立独行,整体风格趋向于中庸。而至于它那神一样的名字嘛,我们姑且不做评论。毕竟车型本身的好坏更加重要,目前新车已经抵达各大4S店,下面让我们一起去看看野帝的风采吧。
外观:
野帝基于斯柯达刚刚于法兰克福车展上发布的新款Yeti进行了本土化的改进,最大的变化是家族式前脸和取消了那个硕大的雾灯,外形显得亲和许多,也更能被国内消费者去接受。
全新浮雕镀铬标识...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月25日
超强越野性能 深度试驾斯柯达YETI野帝
2013 年12月21日,斯柯达野帝试驾会在汕头恒康达斯柯达4s店隆重举行,汕头恒康达为本次试驾精心挑选了的路况复杂的路线,从自动泊车、0-100米加速、紧急刹车,侧滑路况、泥沙越野、下坡辅助等等,丰富的越野体验让试驾客户大呼过瘾,而野帝超强的越野性能也得以充分展示。下面,就让大家随着现场照片,共同感受野帝的野性魅力吧!
先进行水平及垂直自动泊车
从本次试驾体验来看,在越野性能方面,Yeti野帝可谓专业。它所搭载的是一套智能全时四驱,不论面对极...
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