众多元素完美搭配 新BMW M4双门轿跑车

全新BMW M4双门轿跑车正印证了BMW M公司对高性能轿车的全新诠释

全新BMW M4双门轿跑车印证了BMW M公司对高性能轿车的全新诠释。第四代BMW M3双门轿跑车共生产了超过40000辆，现在，宝马的期望是BMW M4双门轿跑车延续这一辉煌成就。“M4”徽标是该车型系列的标志，这也是双门轿跑车首次与其四门车型同时亮相，后者从逻辑上将被命名为 BMWM3。

BMW M4双门轿跑车开发的高转速直列6缸发动机搭配BMW M双涡轮增压技术，可产生最大约430hps的输出功率。其峰值扭矩超过500Nm，比前代BMW M3高30％。此外，发动机的油耗值和排放量也减少了25％左右。整车重量低于1500kg，有助于实现出色的驾驶动态表现和燃油效率。

整合到车身各部位的众多空气动力学措施

正是众多元素完美搭配、相互协调，提供了出色的性能、精确度和灵活性。全新BMW M4双门轿跑车拥有低而宽的底盘，以实现良好的平衡性和稳定性，突显M高性能跑车带来的强劲动力。前部宽大的进气口采用增强型碳纤维(CFRP)部件，车尾底部的空气扩散器也绝非华而不实；它们在空气动力学、冷却性和减重方面具有显著作用。

BMW M公司的空气动力学概念已成为其产品开发工作中的重点之一。工程师需要引导车辆周围的空气流动，以便为卓越的动态性创造最佳条件，还要确保发动机、动力传动系统和制动系统在极大负荷条件下获得充足的冷却。同时，车辆还应具有良好的Cd值(风阻系数)，尤其是在车速较高时，这是一个影响燃油效率的关键指标。

全新BMW M4双门轿跑车的种种细节，例如强劲有力的前保险杠、平稳的底部和风格鲜明的尾翼，在同等程度上降低了前后桥的升力，实现了最佳的操控特性。这些例子以人们熟悉的方式彰显了M工程师在平衡日常实用性和赛道性能方面所获得的成功。前轮后部的空气帘和带一体式通风孔的M格栅等元件最大程度地减少了前轮拱罩中的紊流。结合线条流畅的外部后视镜，体现了BMW M4双门轿跑车独一无二的设计特点。

全新直列6缸发动机

发动机的高转速特性与涡轮增压技术相得益彰。BMW M公司打造的全新BMW M4双门轿跑车见证了直列6缸发动机的回归，该发动机曾在第二代和第三代M3车型中使用。这款全新涡轮增压发动机的转速可超过7500rpm，完美结合了两个方面的优点：一方面，高转速设计实现了快速响应性、宽发动机转速区间内的线性功率输出以及鲜明独特的输出风格；另一反面，BMW双涡轮增压技术可在宽转速区间内提供最大扭矩。该发动机的另一项显著特点是其出色的高效性。