能拉人又能载货 试驾名门之后五菱荣光S

2013年11月底，上汽通用五菱发布了全新的五菱荣光S，很显然其定位高于之前的五菱荣光基本车型。而4.46万-5.3万元的售价却没比荣光高出多少。面对强手如林的微客市场，五菱作为其中的主力品牌此次又拿出了何等高招，就让我们一起来看看这款全新的五菱荣光S。

微型客车，是中国人最熟悉的车型。从90年代私家车走进人们的生活开始，微客就成为了当时人们家庭购车的首选。因为其凭借空间的实用性满足了人们对车“多拉人”的最基本要求。在那个时代，上汽通用五菱的前身柳州五菱就推出了俗称“柳面”的车型，参与与昌河、松花江及天津大发等微客品牌的竞争。时至今日，五菱在微客市场已经卓有成就，五菱荣光与五菱宏光更是分别瞄准了各自的细分市场。当然如今的竞争更加的激烈，长安之星、奇瑞开瑞、金杯“小海狮”等品牌的加入让微客市场豪强云集。五菱是否还能保持领军地位。下面自会有答案。

外观：设计紧随潮流 细节把握精湛

虽然大多数微型客车的车主并不从专业角度看重自己车的设计亮点，能拉快跑才是他们最主要的需求。但是，好歹买回一辆车也得看着顺眼不是？所以厂家设计这些车型的时候也丝毫不敢有所倦怠。在保持空间的前提下还要紧随主流审美的潮流。而在这一点上，五菱荣光S就做的恰到好处。

外观总结：可以看得出来，上汽通用五菱的设计师确实在这款车型设计上下了功夫。相比之前的五菱荣光，五菱荣光S更加的设计更加前卫并紧随潮流。这一点并不是靠单纯的模仿大品牌的某一元素能够达到的，而是具有多年的专属造车经验的积淀而成的。在这一点上，五菱具有很强的优势。