带更多家庭成员出行 试驾新一代汉兰达
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2013/12/25 12:07:00
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驾驶一如既往平顺,并且有着不错的操控感受
汉兰达行驶表现一如既往地平顺,并且有着不错的操控感受。转向响应也更为迅速,由于使用了全新的双横臂结构的后悬挂,并且配备了前、后稳定杆,在转向时车身良好的支撑效果,以及弯道中表现出的稳定性,也着实让我们感到意外的惊喜。不过你不可能像驾驶一台运动车型一样去驾驶这台汉兰达,它更喜欢悠闲的行驶步调,其实最好的就是:这个大家伙在任何情况下都不会让你感到心慌。
在燃油消耗上,全轮驱动的V6车型在城市中标称的油耗是11.1 L/100公里,在高速公路行驶的油耗为8.2 L/100公里。
汉兰达车型中,动力最强的是混合动力车型。其配备了一台使用阿特金森循环的3.5升V6发动机,动力能达到231马力,加上三台电动机,系统总功率将达到280马力。混动系统无疑对城市中走走停停时的燃油经济性带来极大的改善,而丰田在混动系统上,又具备了最为成熟、最为可靠的技术。但是由于混动系统自身重量较大以及制动能量回收系统,会让它驾驶起来比起传统动力的汉兰达显得有些笨拙。
2013年8月1日
一款多用途城市SUV 试驾体验丰田汉兰达
本次活动来回里程大约在700公里左右,其中90%以上的路程是高速公路,由于G7高速已经通车了,因此除了在出京时的八达岭附近遭遇过短暂的堵车以外,全程基本是一路畅通,尤其是进入河北境内几乎连大车的影子都没有见到。但即便是在这种路况下,由于我们沿途要进行拍摄,再加上是车队行驶,因此单程大约所花费的时间也在5个小时左右。
5个小时的长途驾驶也许对于有点的人来说是一种享受,但我很清楚自己并不属于这类人的范畴。不管多好的车,以一个固定的姿势坐满5个小时对于我来说受罪的成份绝对会...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月24日
技术与智慧的考验 汉兰达铁人赛全过程
说到铁人赛,相信所有人对这个字眼并不陌生,也就是要挑战你的全方面素质。当然我们这次的铁人赛相对于世界等级的来说小儿科了很多,但也困难重重,最重要的是在这次比赛中,大家增强了体魄和意志,同时在活动中许多陌生的朋友结成了好友,我想这些就足够了。
既然我们将这次的活动定名为铁人赛,也并非虚有其表。选手们需要挑战多种关卡,最后以综合得分来排列名次。活动中几个环节会考验选手们的综合素质,其中包括:娴熟的驾驶技术、灵敏的反应、心灵手巧、力量与平衡力及对智慧的考验。所以在某一方面较强的选手未必就能...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月6日
不温不火/亦动亦静 广汽丰田汉兰达全体验
大多数的SUV给人的感觉应该是那种要不就野性十足,要不就身躯庞大,要不就个性鲜明。而刚刚投产于广汽丰田的汉兰达就不属于上述那些要点。汉兰达虽然从整体设计来看有些像美国的“肌肉车”,但是实际接触下来,我们发现汉兰达并不是想它外表那么虎人,而是更像一个比较绅士的纯爷们儿。
动力操控 ——不温不火 亦动亦静
汉兰达拥有3.5升和2.7升两大排量、七个等级共10款车型。两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管、4-2-1型排气歧管等技术,分别代表着丰田在V型...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月6日
增丰田TSS执行安全套装 实拍丰田汉兰达
新款汉兰达将于3月6日正式上市,而广汽丰田已提前向经销商铺货。易车网也从相关渠道获得了一组新款汉兰达到店实拍图,新车的外观变化主要集中在车头部分,配置方面增加了丰田TSS执行安全套装。新款汉兰达,了解一下呗。
新款汉兰达的车身长度增加了35mm,这35mm全都加在了前悬部分,车身长度达到了4890mm,其余维度尺寸未变。
与现款汉兰达相比,新款汉兰达根据配置的不同,中网造型也将有所区别,其中次顶配尊贵...
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