后悔买早了! 试驾测评2014款长安CS35
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2013/12/31 15:11:00
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● 驾乘感受:高转高噪的问题依然存在
本次试驾活动被安排在重庆主城区内,主办方并没有固定路线,这让我们的试驾有了很大的自由度。重庆城区的坡路是出了名的,不仅陡,而且路窄弯多,我们偏偏开着一辆手动挡车型,出发之前,心里确实有些忐忑。
2014款长安CS35依然搭载长安自主研发的1.6L BLUE CORE自然吸气发动机。这款发动机的特点是“低速扭矩足,高速转速高”,日常在城区内代步是足够用的,哪怕来到重庆这种路况异常复杂的城市,搭载这款1.6L发动机的CS35依然游刃有余。
除了转速偏高的现象之外,新款CS35的隔音依然没有明显改善,车速高于60km/h之后,路噪及风噪便会不请自来,钻入车内。
开过CS35手动挡的人都会发现,这款小车其实很好上手:离合的接合点及范围适中,油门响应快速,挡位清晰,换挡平顺。总之,哪怕是驾艺不精的新手,操纵这款小车跑起来也不是什么难事。
我们在城区中转了一大圈之后,不知不觉便来到了重庆的南山脚下。我们开着CS35沿着山路不断爬升,顺势体验一下它在满载状态下的跑山路表现。
总结:外观没有任何变化,配置增加了in Call智能车载系统及后视镜电动加热功能——这两句话已经可以完全概括2014款长安CS35。虽然新款车型变化的地方不多,新增的导航版车型也贵了3000块钱,但是,新款CS35的变化都在点子上,用3000元换来一套功能丰富且实用的车载系统,还是值得的。试驾体验完新款CS35之后,我这位现款CS35的车主也要说一声:后悔买早了!
2014款长安CS35优缺点 |
优点 |
缺点 |
in Call系统功能丰富又易用 |
全系均没配备ESP |
中高配车型配备四安全气囊 |
后排缺少中间头枕 |
手动挡车型离合易控 |
整车隔音不佳,高速噪音较大 |
悬挂滤震效果出色 |
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乘坐舒适性较佳 |
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2012年12月1日
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