锐志的“前辈”实拍1977年丰田Cressida

  纠错  2014/1/7 13:34:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

动力及悬架结构

总结:

    若不是无意间被爱车之人发掘,很难想象这辆在库房中保存了十年的丰田Cressida还要继续沉睡多久,也许是又一个十年,也许彻底从我们身边消失。与它一同来到国内的众多“同胞”们,如今大多数早已变成一堆废铜烂铁或残破不堪的趴在某个角落。相比之下,这辆Cressida是幸运的,它躲过了无情的强制报废制度,雪藏时还被尽可能的加以保护,相信国内和它有着相同命运的老车绝不在少数,也许某一款曾经在国内红极一时的经典老车,就在你身边的某个角落静静地等待有缘人发现并开启它生命的新篇章。

2020年12月24日

5.8万元的100度电池包 蔚来ES8实测体验
     你以为的续航焦虑也许是那些家有充电桩的车主们丝毫不在乎的事,即便有再多维度去解决补能这件事,蔚来的换电服务仍没有覆盖到车主人数的50%以上,所以提高出厂规格似乎才是焦虑的主要解决方案。100度电池包的产品计划其实从84度电池包交付时就已经开始,研发过程经历了艰难的疫情期间,不过好在“虽迟但到”。至于拥有了价值5.8万元的100度电池包,能让ES8比之前续航增加多少呢?今天我们就拿实测成绩告诉大家。 100度电池包的量产,让全系车型的最高续航能力都有了不小的提升,除了ES8的最高续航里程达...查看全文>>
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