前卫、动感前造型 实拍2014款现代瑞纳
空间方面,行李厢内部很平整,容积为454L,可以满足日常的储物需求,不足的是后排座椅无法放倒,遇到较长物品时就无能为力了。除了行李厢空间,车内也预留了多个储物槽和杯架,为乘客放置随身的小物品提供了便利。
动力方面,瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置,它们均来自现代汽车最新的γ发动机系列,同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。1.4L发动机的最大功率为78.7kW/6300rpm,最大扭矩为135.4Nm/5000rpm。
编辑小结:现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型,外观运用了流畅的线条设计,风格偏重于时尚,定位于年轻消费者。从整体感受来看,瑞纳依然延续了日韩车系普遍的轻便驾驶风格,踏板、转向等都十分省力,虽然少了些驾驶中的运动激情,不过这一点对于城市中轻松驾驶却是非常有利。
2011年6月11日
空间实用性用数据说话 体验瑞纳之空间
时尚运动的设计、轻松畅快的驾驶感、令人满意的整体做工,这听起来像是一款高级车的评价,然而它的价格并不贵。通过我们一周的全方位测试,北京现代瑞纳的总体表现还是值得称赞一番的。当然对于一款家用级车来说,空间实用性同样尤为重要,那么接下来就让我们用实测数据来说话吧。
在今年北京现代又推出了瑞纳两厢车型,在设计上可谓更加动感。而我们所评测的这款三厢车型优势在于实用性更强,同时更贴近于家庭使用。
2570mm的轴距在同级车中并不算太突出,但数据也只能作为参考。良好的布局以及空间利用...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月13日
“实战”见功夫 实测小型车-现代瑞纳 前言:“A0计划”改变以往思路,抛开常规方式,不做产品说明书,只以性能分高下,驾乘感受论英雄。风风火火“三板斧”过后,又掀第四波,本期出场的是七款A0级选手中的韩系代表—瑞纳两厢两厢,或曾被“流体雕塑”所吸引,而通过亲密接触,令我对其好感又有提升,话不多说,“实战”见功夫。
为了将这些更加有意思的测试项目展现在大家面前,我们在3天时间分别去了郊区的深山、超大的测试场地以及北京东南端的京津二高速。那么在下面的文章中,将更全面的为您展示这些小车在各个方面机械性能、主动安全性、以及...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月9日
朝气及活力年轻一代 全新试驾现代瑞纳 近些年来,北京现代这个品牌无论是在品牌营销又或是车型产品营销与推广方面可谓下足了苦工,因为我们能够在多种传播渠道看见或听见有关该品牌、各车型的宣传广告。眼下也就在当前的各大写字楼里的移动传媒就可以见到现代的3D动画广告,内容及视觉效果都非常有意思。在品牌及产品影响力方面现代付出了相当多的心血,那么其旗下车型产品在市场当中的表现又是如何呢?
今天我们的主角是近期才刚刚面世的全新车型——瑞纳。瑞纳的产品广告相信很多朋友都在电视上看到过,其中代表着青春且赋有朝气的王力宏自始至终都在向...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月6日
拥有太多理由值得拥有 实拍瑞纳两厢版 在结束不久的广州车展上北京现代宣布旗下瑞纳两厢版正式上市,价格区间为:7.39万-10.69万元。虽然在其上市不久便赶上北京推出限购令,导致其目前的销量并不理想,但在相关政策趋于明朗后其一定会稳步上升。时尚靓丽的外观及现代温馨的内饰设计,再配合理想的燃油经济性,它拥有太多值得购买的理由了。
想从车头位置就区分出瑞纳的两厢三厢确实很有难度,或者说是不可能完成的任务,因为它们的相似度已经达到了100%,中网、大灯一切都是那么的熟悉。两厢瑞纳不仅在外形设计上与三厢车型保持高精度的一致,而...
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