海风和烈焰 海外试驾奥迪A3 Cabriolet

摩纳哥，纸醉金迷的天堂。对我来说，这里的海风充满欲望，这里的烈焰充满纯情。

全球富人齐聚摩纳哥，因为这里是避税天堂，这里拥有全欧洲最美的蔚蓝海岸，这里的气候宜人，这里有适合停靠奢华游艇的天然良港，这里有可以让人乾坤颠倒的皇家赌场。我们不是富人，但却喜欢来这里试车，因为这里是摩纳哥。

有人说，当你还没有富可敌国的时候，才可能成为真正的车迷，原因很简单——你不会迷恋太容易到手的东西。按此规律倒推，我等可以确定为纯粹的车迷，所以上大学期间天天玩《极品飞车》，工作后还不忘迅速拿出工资置办PS2、PS3去狂飙山内一典的《GT》。在这些最棒的赛车游戏中，最出彩的赛道就是取材自摩纳哥蒙特卡洛的城市街道及蔚蓝海岸的梦幻公路。玩多了，了解多了，自然喜欢上摩纳哥。赛车是上流社会消遣的方式，所以赛车也是摩纳哥的名片。这个全球第二小的公国(一星期之后我便去到了全球最小的公国梵蒂冈)有着世界上最古老的F1城市赛道，百年前的蒙特卡洛拉力赛更是现代拉力赛的基石。在摩纳哥开车能以最高的频率见到各个年代的珍奇名车，这个富人的天堂，更是车迷的天堂。能去这里试车，应知天恩浩荡。

在法国尼斯机场，拿到明晃晃的奥迪A3 Cabriolet，必然打开车篷让整个脖颈都沐浴在地中海温暖的阳光下，沿着海滨公路向东开大约40分钟就能见到两边建筑物上飘扬着红白横条国旗，这里的街道和建筑明显比尼斯更加精致、豪华——我们已经进入摩纳哥公国。

继续向东深入摩纳哥腹地，我在找寻下榻的酒店，却一不小心用15分钟的时间横穿摩纳哥再次来到法国。尴尬之余只得调转车头，待再次回到摩纳哥才看清地图直达目的地。

这次试驾最感兴趣的奥迪S3 Sedan(S3三厢版运动轿车，以下简称S3)已经停在了海滨会所，用过午餐之后我们便开着它准备杀入山区，看看能否重温蒙特卡洛拉力赛的经典时刻。

说来有一件巧合之事让这趟试车更具魅力。1973年开始举办的WRC首站比赛就是蒙特卡洛拉力赛，这是一份特殊荣耀。近年WRC的最高组别A组赛车通常都是A0级或A级车底盘改造而来，采用2.0L直列四缸发动机，300匹马力，四驱。今天的S3呢？A级车底盘，2.0L涡轮增压缸内直喷直列四缸发动机傍身，300匹马力，搭载智能化quattro四驱系统。是奥迪对曾经不可一世的WRC战绩的怀念，还是一个不经意的巧合?上世纪80年代曾经令FIA都感到害怕的奥迪S1 Sport quattro 8组赛车是速度的恶魔，后期版本600匹马力，百公里加速用时只消2.3秒，用赛车手的话说：它没有极速，因为你永远探不到它的极限。为了安全，FIA几年后取消了无限改装的B组赛事，奥迪退出，接下来便是对赛车改装重重限制的A组赛车时代，它们完全没有B组赛车的魔性。如果说B组赛车是发狂状态下的雄狮，那么如今的A组赛车就是拔掉了牙齿的雄狮。奥迪没有做过A组赛车，却造了在数据上与A组赛车如此接近的S3，虽然民用车开起来和赛车会有天壤之别，不过一想到是要去攻克蒙特卡洛蔚蓝海岸史诗般的山路，可以如此接近那个历史悠久拉力赛事的核心奥义，整个人就兴奋起来。