优势较为明显 解析美系SUV福特探险者
目前在国内上市的车型为第五代探险者,从2011年推出;这款车是基于2008年北美车展上推出的探险者概念车为基础打造,最终的量产版车型与此前的概念车还是有着较大的差别;第五代探险者的推出也在SUV安全性以及车载技术产品方面得到了全新的升级。
第五代探险者是基于2008年北美车展上推出的探险者概念车为基础打造
福特第五代探险者拥有大胆、令人过目难忘的设计语言,既增加了硬朗的肌肉线条、又不缺乏圆润的设计;兼顾越野需求的同时很大程度上满足了消费者对于城市SUV车型的需求。霸气的前脸设计与粗壮的同色前进气格栅不无关系,飞翼型的前大灯也锦上添花,让原本拥有粗犷体型的探险者多了一分细腻。
第五代探险者在SUV安全性以及车载技术产品方面得到了全新的升级
整体造型依旧保持了美系SUV充满肌肉感的形象,更为倾斜的A柱一改老款近乎垂直的前风挡设计,再搭配腰部内凹式设计,不仅突出了轮拱的力量感,也彰显出独特的时尚气息;A、B住采用了黑色包围设计,而C住则与车身颜色融为一体;而D柱处的设计则突破了传统SUV连为一体的设计。
整体造型依旧保持了美系SUV充满肌肉感的形象
黑色的D柱使后车窗一直延伸到车身侧面
而在尾部造型方面,其整体看起来并没有前脸那么霸气十足,不过简洁而富有层次的线条与贯穿车身的亚光金属饰条却赋予了难能可贵的前卫感。黑色的D柱使后车窗一直延伸到车身侧面,而顶部扰流板就像突出的帽檐,二者结合完美的结合,却成就了非常整体的尾部造型。尾门采用电动调节,只需轻轻一按即可实现开启与关闭,更可调节开启高度。
探索者的车身尺寸分别为5006×2005×1743mm,轴距达到了2860mm
接近角与离去角显示探险者是一款主打城市SUV市场的车型
作为福特目前在国内销售最大的SUV车型,探索者的车身尺寸分别为5006×2005×1743mm,轴距达到了2860mm;而在这个价位之内也很少能够买到这样尺寸的7座SUV车型。当然作为一款中大型的SUV车型,为了保持越野性能,其接近角以及离去角也是人们所关注的,新车拥有21.7°接近角和21.4°离去角,虽然数值并不给力,注定是一款主打城市SUV市场的车型。
2013年5月10日
感受领袖风度 试驾体验全新福特探险者 看到它的样子,让我想到了事业的巅峰;听到它的名字,让我想到了探索的旅程;进入它的空间,让我感到了领袖的风度;驾驶它的过程,让我渐渐心无旁骛。福特探险者,也许正如其名,只有人生到达一定高度后,才能够匹配和驾驭它的气质。
作为全球大型SUV市场上的标志性车型,福特探险者历经5代,曾先后15年荣登北美最畅销SUV的宝座,正是这种无与伦比的霸主光环,才酝酿出全薪福特探险者的领袖风范。而这次它要做一个真正的多面手,除了当之无愧的拖曳能力,它还要实现多路况适应性能和优异燃油经济性的完美结合。
健硕的...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月14日
这5万元能不能省 实拍便宜的福特探险者 在美国,福特探险者是一款路上可见度极高的车,历代车型都受到了消费者的关注和青睐。中期改款产品于10月份正式在中国销售,官方指导价44.98-63.98万。这是一台定位中大型的美式SUV,我们已经对它进行过了测试 。我们今天主要聊的是探险者的最低配车型,看看它与高配有哪些差别,是否值得推荐。
探险者 2016款 2.3T 风尚版
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查看全文>> 更多相关>>2012年5月4日
肌肉感十足 北京车展实拍福特explorer
随着SUV市场的崛起,众多的厂商都现在这块市场夺得自己的一席之地,本届车展无论是豪华品牌还是低端品牌,都带来了自己的SUV车型, 在本届车展比较抢眼的福特也不例外,带来了翼博、翼虎、Explorer以及福克斯ST。福特Explorer采用7座设计,定位在锐界之上。下面编辑 带领大家领略下福特explorer的风采。
【前脸设计与锐界如出一辙 刀型组合大灯犀利帅气】
【侧身线条肌肉感十足】
【尾部看起来很笨拙】
【无钥匙进入系统在美式SUV中还是很常见的】
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查看全文>> 更多相关>>2014年4月29日
听听他们的感受 福特探险者车主访谈记 福特探险者于2013年3月28日正式在国内上市,至今已过了一年有余,这款车在美国本土很受欢迎,曾经是美国连续15年最畅销的SUV,全球销量超过640万辆。在中国市场上,它是50万左右SUV市场中一款实用性很高并且各项性能均衡的产品,同样受到不少消费者的青睐。今天我们就来采访三位车主,听听他们的用车感受。
● 冀先生:
冀先生今年27岁,已婚,就职于一家国企,驾龄7年,购买车型为2013款探险者3.5L尊享型,购车时间为2013年8月,至今已行驶了近26000公里,使用还是非常...
查看全文>> 更多相关>>