听听他们的感受 福特探险者车主访谈记
福特探险者于2013年3月28日正式在国内上市,至今已过了一年有余,这款车在美国本土很受欢迎,曾经是美国连续15年最畅销的SUV,全球销量超过640万辆。在中国市场上,它是50万左右SUV市场中一款实用性很高并且各项性能均衡的产品,同样受到不少消费者的青睐。今天我们就来采访三位车主,听听他们的用车感受。
● 冀先生:
冀先生今年27岁,已婚,就职于一家国企,驾龄7年,购买车型为2013款探险者3.5L尊享型,购车时间为2013年8月,至今已行驶了近26000公里,使用还是非常频繁的。
在选车阶段,冀先生原先的座驾是雪佛兰科鲁兹,打算更换为大空间的SUV,由于经常要带着家人去外省市长途驾车出游,因此对越野性能也有一定的需求。初期备选车型有丰田普拉多,但因为不喜欢日系车而放弃,之后又考虑了Jeep大切诺基,可惜价格感觉不太理想。 最终,冀先生选择了这辆福特探险者,价格比较合理,而且是7座车型,综合各方面都比较满意。冀先生购买的是指导价53.98万的高配车型,没有加价,还赠送了些装饰。
比较满意的地方:
冀先生喜欢长途旅行,几个月的时间已经跑了26000公里,使用强度比较高,而探险者的大空间和长途舒适性正好满足需求,第三排座椅的舒适性也能接受,带着全家老人和孩子出门很舒服,是一款适合出游的车型。而且这款车的四驱系统也能满足简单的越野情况了。
不太满意的地方:
冀先生觉得探险者各方面都不错了,唯一有提升空间的就是它的离地间隙。探险者的离地间隙为193mm,这是标准城市SUV的水平,不过和冀先生之前考虑的两款专业越野车相比就略显逊色了,探险者还是不太适合高强度越野的。
关于油耗:
由于经常跑长途,冀先生的探险者的平均时速比较高,13升/百公里的油耗属于正常表现,冀先生对于这个油耗基本满意,这么大的车能到这个数值已经不错了。
车主小结:
冀先生对空间给出了非常满意的评价,实用的第三排座椅是他选择这款车的主要原因。至于四驱性能和通过性,也基本能够接受,同价位中恐怕很少有全面优秀的车型,探险者的表现已经很出色了。
2015年11月26日
小马拉得动大车 越野体验新福特探险者 2016款福特探险者已经上市,除了换装3.5T EcoBoost发动机外,还增加了两款2.3T EcoBoost车型,以应对按排量征收的车船税。按照固有观念,这一尺寸的车型仅配备2.3L排量的发动机,应当算是小马拉大车。但是当你真正驾驶它时,这一固有观念将会被打破。
能够应付轻度越野
在解决是否小马拉大车的疑问之前,我们先来看看2016款探险者的四驱性能。2016款探险者标配智能四轮驱动系统,以及路况实时管理系统。我们试驾的这款2.3L EcoBoost...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月9日
整体内饰沉稳大气 福特新款探险者铂金版 日前,一组福特新款探险者铂金版车型的实车图被曝光,新车在外观和内饰细节方面稍微有所改动。据悉,新车将于10月20日正式上市,预售价格区间为2.3T车型预售价49-53万元,3.5T车型预售价59-65万元。
外观方面:新车前脸部分改动为前进气格栅,采用了全新的网状设计,并且更换为亮银色材质进行装饰,提升了档次感。尾部排气管造型稍有变化,使用多边形设计,与亮银色的保险杠下部很协调,并且相比圆形的排气管更加精致。侧面轮毂也更换为全新造型的多辐式铝合金轮毂,样式更加新颖别致。
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作为福特在国内进口销售的旗舰SUV车型,福特探险...
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