造型/配置调整 实拍2014款产阳光1.5XV
简洁化的车内整体设计,让阳光的内饰看起来非常宽敞明亮,使这款紧凑级车的内部仿佛有种接近中级车的感觉。
我们试驾的这款阳光1.5XV是顶配车型,所以在中控台上可以看到带导航系统的多媒体系统,可触摸的彩色大屏幕在车内还是很抢眼的。在中控台大屏幕右下角还能看到外接USB接口和AUX音频接口,算是为乘客提供了更丰富的娱乐选择。
为了能够方便乘客日常的使用,阳光内部为乘客提供了一些很便捷的储物设计。副驾前方的手套箱也在上部有个独立的储物空间,可以更好地方便日常使用。另外在后风挡玻璃的跟前还设计了储物槽,虽然出于行车安全的考虑我们并不建议在前后风挡前放置小摆设,但几乎所有车主都会放一些东西,哪怕是一个小小的纸巾盒,所以阳光后风挡的这个储物槽可以避免物品移动而影响乘客。
在车内的后排我们仍然可以看到专门后排乘客提供的空调出风口,而且可以控制风量和随意调整风向,为后排乘客提供了非常贴心的服务。
乘坐空间是阳光比较擅长的方面,我们可以看到身高1米75的乘客坐入前排,头部上方能有一拳多的空间,当他坐入后排可以看到头部上方仍能有四指的空间,而其腿部前方的距离更是在两拳以上。由此可以看出大多数普通身材的乘客进入阳光都能获得宽敞舒适的乘坐感受。
2014年9月15日
“资深经济适用车”实测东风日产新阳光 “经济适用车”在最近是各大合资厂商追逐的热点车型之一。它们凭借大空间、低油耗以及优秀的性价比等特点,吸引了无数二、三线城市的家庭消费者。无论是桑塔纳、捷达、标致301、爱丽舍以及福特即将推出的福睿斯,都将目标瞄准了这样一群用户群体,并且在畅销车排行榜上经常能够见到它们的身影。
而我拿到的是一辆刚刚进行过改款的东风日产新阳光,其实仔细想想,这款在2010年推出的车型走在了上述众多车型的前面。我将在接下来的一段时间中,通过实际体验来看看这款“资深经济适用车”还有哪些吸引人的魅力。
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查看全文>> 更多相关>>2010年12月21日
广州车展得到解答 实拍神秘的日产阳光 自从得知日产阳光复产的消息以后,我就对这款车上市后的市场定位十分感兴趣。在下有玛驰、中有骐达颐达、上有轩逸的情况下,新阳光会以怎样的面貌重出江湖呢?紧凑型车还是小型车?配置水平又如何?这一切一切的谜团都在今年的广州车展上得到了解答,下面就让我们来看看这辆神秘的新阳光吧。
● 车辆外形尺寸:外观充满日产元素、大小和颐达相近
新阳光的车身尺寸达到4426mm×1696mm×1514mm,虽然仍小于颐达,但是两者的尺寸也可谓是极其接近,所以说十代阳光是一款紧凑型车,相信没有...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月26日
时隔近7年再次见它身影 试驾日产新阳光 前言:阳光,日产旗下曾最为出色家用轿车,但由于研发精力转向颐达、轩逸等车型,自2004年便全面停止了对阳光新款车型的研发,时隔近7年,我们才再次见到它的身影,那么此次复出的新阳光将如何面对日趋激烈家轿市场?依旧能得到广大消费者的认同吗?看过下文或许您便能做出定夺。
既然它用了7年时间才回到我们眼前,那必然有着翻天覆地的变化。就拿新阳光的外观来说,若将车尾的SUNNY标抠掉,或许我们根本不会想到它就是阔别已久的阳光。
从外观来看,新阳光的前脸设计风格与更高级别的天籁非常相...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月28日
价格方面显得更亲民 试驾日产全新阳光
阳光,一个好记并代表年轻活力的词语,同时也是我们所熟知的一款车型名称。东风日产第九代阳光车型曾一度采用进口的方式在中国销售,不过当初2.0L排量的定位更高,较高的售价使之处于不温不火的状态中。但全新阳光的推出并不是其换代车型,而是为了取代征战多年的颐达。
外形柔美 做工需提升
全新阳光并不是日产的全球战略车型,这从阳光几代车型上来看,似乎它们每一代的传承性都不算高,而全新阳光的驶来,更是给我耳目一新的感觉,全新面孔下更多的是留给我们所有人一个想象的空间。我们眼前的第十代阳光是采用合资...
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