令人血脉喷张的改变 试驾全新沃尔沃V40

        一个成功的汽车品牌，都会有一个属于自己的标签，往往在人们提起它的时候，就会有一个印象在脑海闪过；提起劳斯莱斯便会想到奢华；提起布加迪便会想起速度；提起路虎便会想到越野等等等等。那如果我提起沃尔沃，“安全”肯定是大多数人对其最深刻的印象。没错，一直以来，沃尔沃以其安全的特性享誉世界，但一辆注重安全的车，往往是一款毫无生趣的车，面对越来越挑剔、越来越追求个性的消费者，一辆安全但略显刻板的车已经满足不了他们的需要了。

        好在沃尔沃意识到了这一点，于是，从C30开始，沃尔沃的设计风格开始慢慢时尚倾斜。今天我们试驾的紧凑型车，安全仍是其卖点，但在安全之下，沃尔沃为其增加了一些令人血脉喷张的改变，相信这款扭矩，一定会颠覆您对沃尔沃一贯的刻板印象。

        外观方面：颠覆常规，一见倾心

        高挑的腰线动感十足、紧凑而饱满的尾部性感而极具挑逗，加上时尚而靓丽的前脸，你一定认为我是在描绘一位妙龄女郎而不是一款车。“一见倾心”，这个词如果放在前几年，是绝对联想不到沃尔沃的。但这却是小编第一眼看到V40时脑海里蹦出的第一个词。

        X型前脸配合全新设计的扩展性前机盖，加上被移至下格栅两端的看似直线的紧凑型车中其实有一处巧妙的弯曲，波浪般的起伏为V40的前脸增加了些许灵动感。

        从侧面看，从车头延伸至车尾上扬的腰线，配合其低矮的车窗设计，使得原本紧凑的V40在视觉效果上显得修长。

        V40的尾部采用与C30 同样的双色设计，不过相比C30垂直的后备箱设计，V40的造型立体感更强，黑色的玻璃上VOLVO LOGO醒目却不突兀，加上浑厚的包围设计，显露出其主打运动风格的特性。

       我们可以说，至少在外形方面，V40已经具备了和Geartronic、城市以及奔驰Aclass一争高下的底气。V40的出现，在这个蒙迪欧满是德系主导的圈子中吹入了一阵北欧风。

       V40的驾驶舱显得简约而动感，相比同类德系竞争对手的豪华感，V40的内饰略显朴素。车内用以存放物品的空间也不是很多。V40的座椅略显平坦，包裹性不强，但舒适性不错，软硬适中。固定式的头枕是为了在追尾中保护驾乘人员的颈椎，但由于无法调节，对舒适性来说，还是有一些影响。

       V40车内一些小细节做的精细十足，如无边框的后视镜，在增大驾驶员视野的同时还兼顾美观；可调节的氛围灯，可调节7种色彩，换挡杆与城市的位置基本平行，车主只需移动很小的距离即可完成等红时，挂空挡、拉城市的一系列动作。

       另外，V40整车最大的亮点是其配备的全景天窗，从外部看，整个V40的车顶大部分均被黑色的玻璃车顶覆盖，从车内来看，整体天窗的通透感极佳，遮光性也不错，就算太阳直射，车内也不会感到些许热意。

       车内空间方面，作为一款紧凑型扭矩，后排空间显得比较局促，拿我们的美女同事为例，身高1米56的女同事身材娇小，但她坐到后排之后，腿部的空间仅余两拳距离，头部距车顶约一掌的距离。

       V40的方向盘设计非常符合人体工程学，握感舒适；硕大的液晶仪表盘带有浓浓的科技感，车主可以通过在仪表盘上的行车电脑上选择“Themes”选项，实现典雅、经济、运动三种驾驶模式的转变。不过可能是进口车的缘故，V40的行车电脑并未完整汉化。这多少会影响到车主的体验。

       古典色彩浓厚的“典雅模式”整体氛围呈棕色，中间主液晶显示的是时速，右侧条状指示器显示转速，左侧条状显示器显示水温。此时的车辆油门响应、换挡时间都较中庸。适合性格稳重的车主。

       科技感十足的“经济模式”整体色彩为蓝绿色，中间主液晶显示时速，右侧条状指示器显示转速，左侧条状显示器显示节能引导。此时的车辆油门响应偏慢，可以较有效的节省燃油。

       令人血脉喷张的“运动模式”整体氛围为红色，中间主液晶显示转速，时速则用数字行驶在转速中间显示，右侧条状指示器显示