又环保同时还兼顾经济 试驾测评荣威E50
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2014/5/20 15:34:00
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荣威E50纯电动车对于上海来说并不是一个陌生的车型了,去年开始就在上海率先开始销售,目前也有一家租赁公司对外出租荣威E50。所以上海的小伙伴们如果对这个车感兴趣的话可以在看完文章后去短租一台,实际驾驶几天看看续航能力是否能满足日常上下班的需求。而这次荣威再次组织媒体试驾这款车其实原因很明显,目前荣威E50已经被列入了北京市最新的新能源车名录中,北京消费者选购电动车再也不是2选1的状态了,这款纯电动小车将会在造福上海人民之后将福音带到帝都。
从外观上来看,荣威E50给人带来的第一印象往往是窄小。确实从数据上也能印证这一点,较高的车顶和较窄的车身宽度让它的造型非常具有特点,当然也有可能因为这一点,许多人会把它和老年代步车联系到一起,当然实际情况显然不是这样。较高的车顶让这款尺寸不大的车拥有非常可观的内部空间。
荣威E50采用了双门的设计,年轻、时髦,这样的造型特点也非常能讨得年轻消费者的欢心,这款车的目标客户主要是年轻上班族,外观的造型很好的契合了这一点,比较容易受欢迎。
车身的具体尺寸是长:3569mm;宽:1551mm;高:1540mm,轴距:2305mm。基本上跟比亚迪F0差不多大,好在双门的设计让它的侧面看起来不那么局促,比较大气一些。
车辆的C柱有些老款奔驰A级的感觉,整体设计给人的印象是个性、成熟,一个并不是抄袭来的造型看起来也比较洋气。双色的车轮毂也为整车添加了时尚的元素,就是尺寸稍小,应该是考虑到了路况和舒适性方面的因素。
车尾的线条很流畅,LED尾灯科技感很强,底部两侧镂空面板下的红色反光材料非常有个性。尾门的顶部还有高位刹车灯,只是不配备后窗雨刷对于一台两厢结构的车型来说有些影响实用性。
2014年3月27日
源自纯电动平台 实拍解析荣威E50电动车 北京北方大区拍到了荣威E50纯电动车的实车,该车最早于2012年正式发布,最近也进入了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》,此车的官方指导价为:23.49万。借此东风小编为大家来好好介绍一下这款源自纯电动平台的小车。
外观总结:
E50的外观采用了比较小巧可爱的造型风格,与最近要火起来的Smart电动车在外观上有一较高下的实力。都属于比较清新可爱的风格。不过,咱们的E50可是可以享受补贴的。
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内饰:设计紧凑合理科技...
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小巧可爱前卫时尚 实拍荣威E50电动车 近年来随着油价的不断攀升、雾霾天的增加,新能源车逐渐进入人们的眼帘,纯电动车近来更是广泛受到不少厂商和消费者的关注。荣威早在2012年就推出了一款纯电动车E50,但由于那时市场以并没有什么需求及消费者对电动车的关注度也不高,所以荣威E50并没有被太多人了解。
但随着各地新能源车目录的公布和对电动车的补贴提升,部分地区号牌资源的限制,新能源车成了目前汽车市场最受热议的车型。下面就让我们一起去看看荣威推出的小型电动车E50吧。
● 外观:外形小巧可爱
荣威E...
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虽理想但不太现实 试驾荣威纯电动车E50 这是一台引领绿能时代的小车,荣威的第一台纯电动车型。虽然它的售价高达23.49万元,但加上免费牌照和各种补贴,真正你需要花费的价格跟一台普通小车几乎无异,而且在日后的使用中您还能节省不少燃油费,始终获得零排放的环保理念。这是一台理想中的汽车,你会选择它么?它的出现会给我们带来什么?下面让我们揭晓答案。
荣威E50的外形跟其它荣威家族汽车的风格都不一样,因为E50是基于全新纯电动整车平台开发,从内到外都专门为“纯电”设计。前脸上没有传统动力车必需的发动机进气的格栅,而是采用了短...
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节能环保从“小”做起 实拍上汽荣威E50
作为中国首款在全新平台架构上打造的纯电动汽车,“都市精品纯电小车”荣威E50源自荣威E1概念车,该车型研发历时三年之久,拥有自主知识产权。威E50的发布,为中国纯电动汽车量产并真正实现“市场化”树立了标杆,荣威E50售价23.49万元,并可享受的国家补贴和各地方。
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内厢概念车元素明显
该车在上汽集团为纯电动汽车开发的全新整车平台上,搭载了高性能的电驱动力系统,配以电动助力转向系统、整车热管理系统等先进部件,真正实现了...
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