要打“翻身战” 东风雪铁龙全新爱丽舍

    还记得中国早年间的“老三样”么，捷达、桑塔纳、富康，不少6、70年代的人都不会陌生。他们始终如一的造型和皮实耐用的品质，给人们留下了深刻的印象。但如今捷达（点击查看实拍文章）和桑塔纳（点击查看实拍文章）已经完成了全新换代，爱丽舍似乎也按耐不住寂寞，发布了国产版全新爱丽舍。这次雪铁龙可下足了功夫，无论外形还是内饰都脱胎换骨，似乎要打一场“翻身战”。

    全新爱丽舍第一眼望去，完全没有了老款上个时代的设计造型。脱胎换骨的外形设计，甚至有点像C4L。这也是基于它采用了雪铁龙全新的家族式特征，大气、稳重的同时更多的是透着年轻和时尚。在车身尺寸方面，全新爱丽舍也有很大变化，长宽高分别4427\1748\1468mm相比老款整整大了一圈。而轴距增加了112mm达到了2652mm。

    雪铁龙家族化前脸设计已经逐步的完整到每一辆车上，全新爱丽舍也是如此，双立人设计的镀铬进气格栅很抢眼，也有几分法国的浪漫气息。前大灯设计可以用凶险来形容，为前脸增色不少。内部则为普通的卤素大灯且不带透镜，虽然同级别使用氙灯的车型不多，但倘若能加上透镜，那么势必会达到高端洋气的效果。

    侧面的线条十分流畅，腰线下方的镀铬条让车身的视觉效果加长，并增加一丝美观。但反光镜显得有些娇小，尾灯也和腰线融汇在一起，突出了线条美。可以看到车尾后部离地间隙比较高，为向后停车提供便捷，不容易和道路发生剐蹭。轮胎采用了185/65 R15的规格，值得注意的是入门级紧凑型车采用前盘后鼓式刹车盘的不在少数，但全新爱丽舍全系标配了四轮盘刹，保证了车辆良好的制动效果，提升了安全性。

    车尾的设计，并没有采用过多的装饰，而是利用线条勾勒的手法，增加了尾部的层次感。尾部车灯上方有两条小灯眉，整车的线条感极强，也继承了其“流淌线条“的设计理念，车标下方的LOGO也采用法语拼写，增加了一些法国小资情调。后备箱上没有任何开启按键和钥匙孔，只能通过车内按键或者遥控钥匙开启，这在日常使用中有点麻烦，但是这样的设计带来的好处就是提高了后备箱的安全性。