超高性价比 测试江淮2013款悦悦国际版
随着国人购车用车心态的逐步成熟，微型车、小型车在路上越来越多。毕竟，停车、行车所占空间小、油耗小、车的总价低，显然更符合现代人的环保理念。上市已经两年多的悦悦如今推出了2013款，依然小巧可爱，依然具有超高性价比，但变得更生动了。
变得更生动
江淮汽车2013款悦悦国际版的外观格局变动不大，但细节变化明显，比如前脸，上部的进气格栅由原来细小的弧线，变成了开口更大、微微上翘的嘴巴，而且还用了镀铬装饰，加上水滴状的大眼睛充满喜感，整个前部看起来就如一张灿烂的笑脸。这样的改变，让2013款悦悦国际版整车看上去不再是一部机器，而是一个童话故事中的形象——青蛙王子。
车身侧面和尾部与上一款车型相比没有明显变化，车身侧面，上扬的腰线，与后轮眉上方衍生的一段线条也与腰线同方向倾斜，为小巧的车身增加了几分肌肉感。就是这些线条，让这一款微车看上去生动起来。个头很大的立体式尾灯设计，如伸出大拇指的手。后车窗上方集成的不大的扰流板，为车尾增加了几分俏皮而生动的气息。
内饰简洁实用
2013款悦悦国际版的内饰风格与之前款车型相比变化是细微的，依然是很多个圆形的组合。比如左侧圆形方向盘后面三个连在一起的圆形仪表盘，中间则是圆形的控制面板，出风口是圆的，就连开门的拉手都是圆形的。这种圆圆的造型成就了悦悦可爱的内饰风格。我们试驾这款车型为黑色内饰，稍显刻板，如果换做其他颜色可能会更活泼一些，可惜 厂家有没有提供。对此，年轻的女车主可能会有些遗憾了。
配置丰富
厂家声称，2013款悦悦国际版增配不加价。我们看看都有什么。2013款悦悦国际版三款车型标配了防炫目后视镜、数字发光仪表盘、ABS+EBD、电子防盗系统、尾门遥控开启、遥控中控锁、收音机+USB接口以及全尺寸备胎等。而高配车型还配备有倒车辅助、后挡风玻璃加热、前排双气囊、发动机舱隔音棉等。这些都集成在一辆入门级别的小车里，还真显得有点奢侈。
同级车里空间表现优秀
悦悦的长宽高尺寸分别为3535mm、1640mm、1475mm，轴距为2390mm，从参数上看，悦悦的轴距要比其他微型车要长一些，宽度也相对突出，这两项指标在同级别车中都有着领先的优势，实际表现也不错，身高178cm的编辑坐在驾驶位，没有太多富裕空间，但也不算很压抑，后排空间稍显紧凑，身高不超过170cm的乘客坐进去应该还好，而后排3人的座位如果真的坐进去3个人会有点勉强。
由于车身长度有限，后备厢空间非常有限，放一两个中小型背包没有问题，如果有大件行李，就需要将后排座位放倒。
车内的储物空间较多，各个储物空间体积虽然不是很大，但是却也方便实用。
动力和操控以实用为主
2013款江淮悦悦国际版采用了1.0L三缸发动机，最大功率为50kW/6000rpm，峰值扭矩达到88N.m/4000rpm。配合5挡手动变速器来驱动整备质量仅为915公斤的悦悦并不吃力，当然也不要指望这辆小车会有多么惊人的爆发力。
悦悦标配EPS电动助力转向，在转向过程中非常轻盈，离合器、油门以及刹车踏板都很轻，不用费很大力气就可以操控自如，显然这样更适合女性驾驶者的口味。
前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架结构，也属于同级别车的标准配置。当车速达到100km/h时，发动机声音稍大但运行良好，不错的底盘调校也让它在行驶中表现不俗，行驶平稳不会发飘，只是在转弯时侧倾比较明显，遇到路面颠簸起伏时，车身反应激烈，在一定程度上影响了舒适性。
当然，由于这款车以实用性为主，定位偏于简单代步，因此别指望它能提供太过激进的驾驶感受，而车主们也不需要过于敏感的路面反馈，反而在轻便、灵活、省油、便宜等方面，才是悦悦用户群的关注焦点。
总结
小巧的车身，可爱的外形和内饰，以及适可而止的动力，对于实用主义者来说已经足够了。毕竟，作为代步工具，四个轮子的小轿车能做到如此精巧可爱，空间实用，已显厂家诚意；另外，悦悦突破性地利用网络销售，少了中间环节，能为车主节省约10%的购车费用，3万多元的起步价也具有相当的吸引力，这也令它在同级竞争中，有着相当明显的性价比优势。
01.江淮自主研发的1.0升三缸发动机
02.后排空间表现不错
03.受尺寸限制后备箱容积不大，如果有大件行李，需将后排座椅放倒
01.车内装饰都采用了硬塑料材质，同时各种圆形元素在车内仍然随处可见
02.三幅式方向盘没有真皮包裹，但也采用了软性材质，握感比较舒适
03.车门及中控面板大量采用了带有碳纤纹路的装饰
04.门窗控制的位置位于中控面板下方
05.佳通Champiro舒适系列轮胎，尺寸为165/65 R14
江淮汽车2013款悦悦国际版的外观格局变动不大，但细节变化明显，比如前脸，上部的进气格栅由原来细小的弧线，变成了开口更大、微微上翘的嘴巴，而且还用了镀铬装饰，加上水滴状的大眼睛充满喜感，整个前部看起来就如一张灿烂的笑脸。
