十分富有驾驶乐趣 公路详细试驾体验DS3
DS的第一款车型在1955年的巴黎车展上亮相，命名为DS19。DS19有着超前的流线型外观设计，即便将它放在今天也是个前卫的造型。原因很简单，DS19的设计团队中包含了意大利雕塑家和法国航空工程师，所以它看起来更像是一艘飞船。由此可见，法系车个性抽象的设计风格是有历史渊源的。
● 外观：时尚前卫，车顶贴纸个性十足
在很多人心里，个性和时尚永远是法国车的设计精神，DS3同样遵循这个设计原则。首先，光鲜的外表必然成为这个品牌的第一标签，给人一个好的第一印象非常重要。
正如你所看到的，DS3有着醒目的前脸设计，这与它所宣扬的自由性格相得益彰。这并不是依靠某个独立的细节决定的，而是由梯形的大嘴、大灯和LED日间行车灯共同塑造的感觉。
侧面的重点在于B柱，它的设计灵感来自鲨鱼鳍，除此之外三门的造型或许是对于运动风格最好的理解，而且对手们都是三门！2464mm的轴距在同级别中只能说处于一般水平，实际的内部空间利用效率，后面我们再具体聊。
与车顶同色系的后视镜 银色镀铬装饰很提神
凹陷型造型设计的尾灯也体现了法国车的精致与浪漫
简单几笔勾勒出了DS3简洁的车尾，其实DS3除了设计外，还提供了多种的车身颜色和车顶涂装，对于“外貌协会”的成员来说这显然相当重要，年轻、时髦是每个80后的追求。在轮胎尺寸方面，入门级为195/55 R16，另两款车型轮胎尺寸为205/45 R17，DS3提供5种轮毂，而且视觉效果都比较夸张。
● 内饰：用料做工扎实，造型时髦
如果你觉得DS3的外观还不够惹眼的话，我将把你请进它的驾驶舱。置身车内，这种现代抽象的设计是死板的德国人、务实的日本人和粗犷的美国人所不容易做出来的。
色彩首先吸引了我，我所试驾的顶配车型中控台表面覆盖了白色带有DS LOGO的真皮，质感强烈。中控台立面起到了重要的修饰作用，在购车时你还可以从5种颜色的烤漆装饰板中自己选择喜欢的颜色。香水挥发器突显了法国人的情调，德国人学不会，撑死了老甲壳虫有个插花儿的小瓶子，真心丑死了。
除了仪表盘上方用于遮光的部分，其余全部为软质材料。三辐方向盘不论造型还是握感都让我们满意，它镶嵌了烤漆质感装饰，同时采用平底边的设计，进一步表现运动风格，三点和九点位置握感很舒服，能扎实地握在手中。多功能按键依旧被设置在方向盘背面，操作起来没有不方便的地方。
仪表盘一定汲取了手表的设计元素，机械感总能激发出一些欲望。我们的试驾车队共有两款车型，除了我这款至尊版外，还有一款风尚版，二者在配置上的差别就在于导航系统，这块7吋屏幕的画质细腻，但是我发现一个小问题，就是中控台饰板似乎对屏幕有一些遮挡，是不是可以考虑优化下模具。
视线下移，国内在售的车型全部为自动空调，这并不是重点，一辆起步售价将近20万的车配自动空调似乎是理所应当的。在这里设计再次成了关注点，空调控制面板呈现出三个圆形，按键被平分成三份，这是个讨巧的小设计。
音响部分似乎少了些创意，为PSA集团常见的机头，按键偏小。前排储物空间符合其小型车的定位，虽算不上丰富，但是身上的手机、钱包能很顺手的放在排挡杆前面的储物盒。手刹下面的储物槽以及中央扶手箱的空间就略小了，而且没有杯架有点不方便。
● 乘坐空间及感受：座椅包裹感极佳
身高178cm的体验者在前排头部空间达到一拳以上，后排腿部空间同样在一拳以上，只是头部相对局促，将近三指。我在这里还看见了扶手箱和储物槽，看来车主们应该不会把后排当成宠物专座来用。
DS3前排座椅包裹性非常好，侧面有着近乎夸张的支撑翼，在弯道中身体被牢牢的固定在座椅上，我想这是年轻的车主们所需要的。而且座椅设计成了香奈儿表带的风格，十分讨女孩子喜欢。
三款车型除低配车型外均带有座椅加热，加热开关被设计在座椅旁边，如果想开车时操作，你就必须要知道：向前拨是开，向后拨是关，开车时低头看不见这个滚轮，如果可能，我们认为还是设计在中控台上操作起来方便。
在体验中我发现DS3是全系没有天窗的，这算是遗憾吗？也许是为敞篷版DS3埋下伏笔，这个问题还得你自己判断，至少我是个喜欢天窗的人。
后备厢空间足够满足日常购物所用，放倒后排座椅后地板不平整，除此之外，后备厢离地间隙偏高。
手套箱内部空间实用性很高，目测可以放入至少四瓶矿泉水，纵深很大。全车没有设计杯架，瓶装水和饮料可以放在门板的储物槽中，大小正合适。
从品牌和认知度来看法系车在国内确实没有什么优势，与奥迪、MINI和大众相比它较为尴尬，虽然我们看到世嘉、C5和508销量在持续走高，但是想打造高端品牌，并且得到认可，还是需要努力的，并不是打出一个高价精品车型就能行的，很大程度上与消费者认知和传统有关系。
从产品角度来看我觉得DS3还是有自己特点的，外观和内饰的设计都呈现出了与对手的不同，相比较来之下奥迪A1还是相对保守；而新甲壳虫尽管在内外都进行了革新，中控台上即便也用了彩色烤漆面板，但是坐在驾驶席上那浓郁的大众风格同样会影响整体气氛；其实从综合能力来看MINI对DS3的压力最大，经典复古的外观赢得了颇多小姑娘的认可，可爱的内饰一直被延续，相对更出色的驾驶感受令男性也为之动情。
我承认，DS3是一款有时尚个性，且有些许乐趣的车，前卫个性的设计，以及路上极低的撞衫率，如果你有意尝鲜，它也是MINI、奥迪A1和甲壳虫之外的不错选择。
