有本事和对手一较高下 试江淮悦悦J2版

     对有车一族来说，北京愈发拥堵的交通状况着实令人叫苦不迭。而近几年来多款微型车的出现让年轻的都市一族们有了新的选择，相信大多数人对微型车的诉求仅仅是代步而已，似乎你也无法对几万元的小车有什么过多的奢求。因此可能你看到文章的题目会有些诧异，也许你会问一款微型车能有什么“大智慧”？别急，看完我的文章，相信你也会感受到悦悦拥有的“大智慧”。 按照惯例，我们还是从外观说起。2012款悦悦和老款相比并无任何直观的变化，作为A00级车来说，通常可爱的外观设计是当下的主流趋势。悦悦也不例外，微笑的大嘴...查看全文>> 更多相关>>

     第一眼看到江淮悦悦的时候，我就发自内心的肯定了他的外形设计，在阳光、绿树的映衬下，悦悦就像小精灵一般，可爱的造型下还带着一股动感。 悦悦整车无论是造型还是工艺在同级车型中处于绝对的领先地位，灵动的外形很有点smart的感觉，并不是说他们长得像，而是那种精致的感觉十分相似。 进气格栅的造型很别致，江淮的车标被置于最显眼的地方，黑色的蜂窝装饰仿佛为LOGO添加了一双翅膀。对于进气格栅的造型，一开始总是觉得有些眼熟，可又觉得没有哪款车是如此造型的，最...查看全文>> 更多相关>>

     前言：在很多人的固有印象中，一提到微车，联想到的不仅仅是娇小的车身尺寸，还有廉价的用料、低端的配置、粗糙的做工….似乎微车除了作为代步工具外很难让消费者对其有更高的要求。近年来，随着一些国际大厂的微车精品被引入到国内，不仅带动了国内消费者对微车认识的改观，也促使很多自主厂商开始重新审视和定位该级别产品，继而推出更具竞争力的微车来参与市场的角逐，江淮汽车的2012款悦悦就是的其中的代表车型。 精致的微车首先要有精致的外观，悦悦的外观由江淮意大利设计中心操刀设计，完全自主研发。从...查看全文>> 更多相关>>

    如果说国内汽车市场都是合资车型的天下，你认同么？...我是肯定不会认同。至少有一个级别车型的阵营是由自主品牌把持着，它们被称为城市道路中的“小精灵”穿梭于大街小巷，它们的身影无处不在，只是你没有刻意去留意而已。今天我们将要试驾的主角可以说是AOO级车型中的“小兵大将”，无论是外观设计还是配置上的应用都可以说是微型车领域中的佼佼者，而且它也是家族车系中辈分最小的一款车型，即江淮悦悦（国际版）。 　　 　　平时我们经常会见到例如奇瑞QQ，铃木奥拓、比亚迪FO等车型，但仔细观察多数为男性驾驶，而...查看全文>> 更多相关>>