着重强调公路性能 保时捷Macan之初体验
保时捷作为老牌跑车制造商曾在勒芒中叱咤风云,也创造了911那般的传奇车型,但真正打动中国消费者走入中国市场的却是一款SUV车型,这在证明保时捷在汽车生产领域经验丰富,制造水平高超以外,其对于市场的把握是最令人佩服的。着重强调公路性能而非越野能力是保时捷卡宴赢得消费者认可的重要原因,如今Macan依旧采用同样的设计思路搅动了紧凑型SUV市场。
这是一款在北京车展亮相并低调公布基础售价后便开始疯狂接到订单的车型,产品定位、品牌形象与合理的定价让它注定要成功,甚至国内的大多数媒体都还没来得及告诉大家Macan的试驾感受时,消费者们已经迫不及待要买一台来自己开一开了。这次在厦门,保时捷首次在国内邀请媒体对Macan全系的三款产品Macan、Macan S、Macan Turbo进行了一次简短的试驾体验。
Macan虽然是保时捷的第一款中型SUV车型,但其造型风格依旧可以看到保时捷经典的设计元素,在整体感觉上“小卡宴”是大家对其的第一印象。倒梯形的进气格栅让这款以老虎为名的车型看起来虎虎生威。发动机舱盖采用整体式设计,整个上半部可以同时打开。目前Macan的发动机舱盖也是量产车中最大的一款铝合金单体结构。
在尺寸方面Macan在相近价位同级别车型中处于较大的,尤其是车身长度与宽度,而高度则是最低的。轴距与奥迪Q5相同,这一点也说明了Macan是基于奥迪Q5的平台进行开发,当然从结果上来看两个产品的相似度恐怕也只有尺寸了。
为了更迎合年轻消费市场的喜好,Macan在设计上还借鉴了许多来自保时捷旗舰车型918的一些设计元素,包括了车头的日间行车灯、侧面的装饰板与尾灯等细节部件,让整个车显得更为前卫并科技感十足。尾部的设计线条简约大气,排气尾管与牌照框处的设计与911等保时捷车型如出一辙。
2014年7月7日
一款“亲民豪车”拍2014款保时捷Macan 所谓豪车家族当中的亲民派,指的是那些出自豪门,而价位相对而言较低的车型。这样的车型具有不容忽视的存在意义,它们既可以彰显出豪车家族的风范,又不会让广大车主因为价格问题对其敬而远之。也就是说,它们的出现让很多的豪车梦想已经不是那么遥不可及,故而我们才可以称其为“亲民”,今天谈到的就是一款这样的“亲民豪车”:保时捷Macan。
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Macan一辆真正的保时捷,更结实,肌肉感更强
我们跟随保时捷的研...
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全新的信息娱乐系统 小改款保时捷Macan 在保时捷卡宴正式迎来换代之后,保时捷Macan也将迎来小改款车型,日前,就有国外媒体受邀试驾了小改款的保时捷Macan。那么,新车的变化都在什么地方呢?
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进入生命周期的第八个年头,Macan或多或少露出了疲态。摇钱树,是时候出新芽了。摆在保时捷面前的是两条路:一是大...
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