来得晚但有诚意者 实拍雷克萨斯NX 200t

● 雷克萨斯NX的三个问题

　　虽然雷克萨斯已经有RX、LX两款更大尺寸定位的SUV车型，但从目前市场上来看，SUV的主力车型还是以紧凑级SUV最为好卖，因此NX的出现正是弥补雷克萨斯SUV车系中最为重要的这部分，因此竞品直接对接奔驰GLK以及宝马X3等车型，在用户定位上也主攻年轻活力的运动路线，这点从犀利的外型上就不难看出。

　　从尺寸上来看，雷克萨斯NX在尺寸上并不占太大优势，尤其是在轴距方面离BBA有着不小的差距，因此内部空间仅仅是够用的范畴。在终端售价方面，参照雷克萨斯的之前定价策略，NX的起价很有可能处于BBA的中等配置价位车型，但结合其进口车以及免保养的政策，NX还是有一定性价比的。

　　雷克萨斯NX将推出搭载2.0升自然吸气发动机的NX 200以及搭载混合动力系统的NX 300h，并且将提供前驱和四驱两种版本以供选择。除了这两款动力外，NX还推出一台2.0T涡轮增压发动机车型，并提供F-Sport版本。

　　从全新的CT系列开始，雷克萨斯就为其打造了一款F Sport车型，在全新NX系列车型上也是如此，F Sport车型在外观细节上要比普通车型更加长得凶狠，纺锤形的中网没有任何镀铬的装饰，一切以最出色的运动感为基准。

　　NX虽然出自于丰田的RAV4平台，但有了IS在设计上的成功案例好，稍加改动就可以顺理成章的被运用到NX车型上，豪华程度上并不差于更高级别的车型。因此和竞品比较起来，NX内饰质感上要比同级别的BBA要好上许多。

　　在动力方面，NX除了提供了给人吊足胃口的2.0T车型外，还将提供混合动力发动机，在电动车还没有大行其道的年代，技术成熟的混合动力还是很令人省心的。因此综合比较NX与竞品没有致命的弱点，因此要看中这一点的话非NX莫属。