均衡才是咱追求的 试驾体验东风风神A30

★ 外观：终于赶上潮流了

　　实话说，风神之前的几款车型我都不太感冒，S30车身设计还停留在上个世纪；H30玩起了跨界也因太过奇葩而没少受争议；东风风神A60颇为大气，但大灯的复眼设计实在让我这个有密集恐惧症的人消受不起...不过到了A30，我总算可以毫无压力地盯着A30细细研究了。

　　为此，我还特意问了同行的老师关于A30外观是否好看的问题，他的回答倒也干脆利落：它是风神车系里目前最好看的一款车。瞬间觉得自己的眼光还算主流，并产生了英雄所见略同并渴望继续深入交流的感觉...

　　相比S30、H30这两车，A30前脸设计最大的改变是变得“宽广”了，中网与大灯的连接很得体，颇有欧系车范儿。外扩的下方进气格栅是目前比较主流的设计手法，霸气之余更有大气之感。细心的你瞧见没？A30还别具匠心的在两侧加上了一条弧线，层次感瞬间就出来了。

　　再仔细看看大灯的设计吧，尺寸不小但不浮夸，灯与灯之间加上了一条导光条，而且近光灯还配有透镜并使用了LED灯源装点，看着还挺有档次感，就不知道这是不是全系标配了。

　　个人觉得升级最大的还是侧面的造型，C柱以后的溜背线条变得很流畅，起码不会让你觉得车身与车尾是不同设计师设计的...而且腰线以及裙线的刻画很简单也比较深刻，却是营造运动感的必备手段。

　　轮毂其实并不大，不过放在A30身上倒也不显小，轮胎采用的是万力品牌，舒适经济型导向，成本控制这也无可厚非。靠谱的是A30使用的是全尺寸备胎，赞一个。

　　尾巴与前脸是相呼应的，尾灯的设计同样一蹴而就，但它并不是一般的平面设计方式，上部还凸出来那么一点，反光后会有三维的立体效果。

　　差点忘记说下A30的尺寸了，其长宽高分别为4530mm/1730mm/1490mm，轴距为2620mm，算是主流紧凑车型的数据，咱们看看与竞品的对比。

　　外观点评：A30的外观设计倒是越趋成熟了，起码看起来挺像那么一回事。当然，能预料到不少网友会说这模仿的是谁谁谁，其实这都不重要，不管是多么成熟的设计师，都会不自觉地参照别的产品并想法变为自己所用，就算是顶级的豪华车亦是如此。所以，对于购买人群而言，它的外观是否符合自己心中所想那才是硬道理...