低配车型也不错 解读爱唯欧1.4MT舒适版
爱唯欧 2014款 三厢 1.4SL MT 舒适版
编辑点评:
作为一款最低配车型,爱唯欧1.4MT舒适版没有雾灯、采用钢轮圈、黑色门把手这些我们都能接受,但它在舒适性配置方面的表现显然有点过于寒酸了,没有电动调节后视镜、没有后排电动窗、没有遥控钥匙等实在有点说不过去。而从另一方面来看,它全系标配方向盘四向调节、后排座椅4/6放倒、后备厢盖车外开启按键等,这些人性化细节又优于同价位的竞争对手。总体而言,这台最低配的爱唯欧的确存在不尽如人意的地方,但也有自己可圈可点之处。
爱唯欧 2014款 三厢 1.4SL MT 舒适版
如果您后排不是经常坐人,预算有限且一定要买合资品牌小型车的话,爱唯欧是一款值得考虑的车型。尽管舒适性配置较低,但它有着令人满意的外观内饰造型,相对宽敞的内部空间以及人性化的细节,作为年轻人或者小俩口的第一台代步车还是不错的。
2011年7月27日
实用性为卖点 测评雪佛兰爱唯欧三厢版
因为种种原因雪佛兰爱唯欧最终没有在电影《变形金刚3》里亮相,但爱唯欧自己主演的《变3》也足够精彩。爱唯欧“变形”的亮点在于增加了第三厢,因而让它成为了这场大戏的主角。为什么说是主角呢?因为从第一个月的销量统计看,70%的订单都是爱唯欧三厢版,这和别克英朗GT与英朗XT的销量比例大致相同,这一点似乎证明国人对三厢车依然有着深厚的感情基础,因此三厢版爱唯欧无疑会成为创造销量的主要力量。
优点
外形设计令人过目不忘,车灯细节创意性强。内饰设计感前卫,乘坐空间宽敞,前排储物格...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月3日
街霸传奇 浅谈雪佛兰爱唯欧的机车情缘 皮衣、铆钉、头盔、仔裤、纹身、鼻环……这些经典的机车元素,陪伴一代又一代年轻人度过了年少轻狂、追求刺激的热血年代,而如今机车风又再次迎来了强劲复苏的流行期,而这次,不仅仅在服装界。当机车的酷黑灵魂融入汽车设计,四轮与两轮强强联手,会碰撞出怎样的炫美火花?我们将会看到街霸的灵魂在新的钢筋铁骨上展现勃勃生机,缔造一段新传奇……
“跨界”是如今汽车圈里的明星词汇,从轿车跨到SUV,从SUV跨到敞篷,但跨来跨去,一直局限在汽车的小圈子里,不免缺乏新意。而被变形金刚炒得火热的雪佛兰算得上个中高手,要玩跨...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月11日
百公里油耗9.4升 实测爱唯欧1.6AT SX
我们的油耗测试总共分为三个项目,分别是城市和高速路况得出的平均油耗,110千米/时的等速油耗,以及极端拥堵路况中的油耗。为了尽可能保证测试结果相对准确,避免驾驶风格不同造成的误差,我们的这三个测试项目均由同一个人驾驶。
至于油耗测量的方法,首先将测试车的油箱加满直至跳枪,然后把里程表清零开始油耗测试,为了尽量让平均油耗的结果准确,在燃油表还剩一格油的时候,我们才去同一个加油站的同一个油枪将油箱加满至跳枪。
测试路线选择方面,因为身处北京,所以我们设定的路线包括...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月25日
试驾体验 2014款爱唯欧 1.6L AT风尚版 爱唯欧自2011年5月上市(链接)以来销量始终没有起色,按理说制造小型车本是上海通用雪佛兰的强项,那两年电影版《变形金刚》的热潮也为其加分不少,究竟是什么原因让爱唯欧在销量上难有作为?我想主要还是偏高的定价和过于个性的设计。
先说定价吧,爱唯欧最初上市时的价格区间为8.18-11.18万元,这个价格和嘉年华、飞度处于同一水平,在这个细分市场只是略低于POLO。对于一向以年轻人为主要销售对象、主打性价比的雪佛兰来说,爱唯欧的定价绝对算不上便宜。
更要命的可能还是过于...
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