必须更加强壮 新一代本田Ridgeline皮卡

在北美的皮卡市场，目前最需要进行更新换代的车型也许就是本田Ridgeline。本田Ridgeline自2005年发布以来一直没有进行过大的改款，都是沿用相同的底盘和动力配置。该皮卡出自生产讴歌MDX和本田奥德赛平台的改进版本。

到目前为止，本田公司对于下一代本田Ridgeline的相关消息一直守口如瓶，但是可以肯定的是本田公司还会将这款车继续下去。我们听说新Ridgeline的下线还要有一年到两年的时间，这也给了本田的工程师们足够时间将Ridgeline打造的更有竞争力。

目前讴歌公司正忙着发布全新的2014款讴歌MDX，我们也有机会去接触讴歌的工程师们。虽然他们对下一代Ridgeline并没有直接的言论，但我们还是能够读出些什么。新一代讴歌MDX和新本田Ridgeline皮卡是两款非常不同的车型，针对不同的市场和消费者，但是这两款车型之间必然存在着一些联系，因为这两款车型产自同一家工厂，大体相同的生产平台。上一代MDX和当前的本田Ridgeline在结构上也相似，所以本田新一代皮卡应该会与刚发布的MDX有着类似。

我们可以猜想一下新一代本田Ridgeline的一些特点，首先是更轻但更结实的车身结构，这也是现在新车统一的特点；另外后悬架将会进行特殊的设计。新一代MDX后悬架已经发生了改变，老的多连杆结构变得简单了许多。不过后悬架对于Ridgeline的借鉴意义不大，因为针对皮卡车型，Ridgeline 的后悬已经进行了大规模的改进，以满足重载和拖拽能力。

为了保证竞争力，新一代的Ridgeline必须更加强壮，燃油经济性要好，动力总成可以多选，多种货物装载方案等。如果本田想增加Ridgeline的吸引力，最重要的是Ridgeline要更像一款传统的皮卡，这样才能吸引到传统的皮卡消费者。