有望再续辉煌 全新一代宝马X5官图解析

对于号称“终极驾驶机器”的宝马，人们的第一反应绝对不会想到其SUV车型的。但是2012年宝马的全球销量说明了一切，X5作为销量季军，排在3系和5系之后。新一代X5的推出，宝马也希望其能够再续辉煌。

外观方面，乍一看似乎没有太大的变化，但是全新一代X5采用了宝马最新的设计理念，其前大灯采用了与新款宝马3系相同的设计语言。车尾部分，延续了第一代和第二代的L型LED尾灯，但是与现款车型相比，车尾线条更加柔和，让车尾看起来灵活了很多。

标配的是一款黑色行李架，但是还可选更高档铝合金行李架。xLine选装包包括一些车身不锈钢元素，进气格栅也采用独特的磨砂银以及铝制车窗装饰条；而 Luxury Line选装包则包括与车身颜色相同的轮毂，镀铬的双肾进气格栅，镀铬车窗装饰条；MSport选装包则包括一套全新的空气动力学包围套件，19寸铝合金轮毂（同时还有搭配高性能轮胎的20寸轮毂）。

动力总成方面：基础款发动机为代号N55的涡轮增压3.0L直列六缸发动机，最大功率输出300马力，最大扭矩407Nm；另外sDrive35i为X5首次推出的后驱车型，后驱版的推出会降低X5的入门售价。另外X5 xDrive50i和柴油版的X5 xDrive35d标配宝马独有的xDrive四轮驱动系统。其中X5 xDrive50i搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，其最大功率可以达到450马力，最大扭矩650Nm，0-100km/h加速时间为5.0秒。X5 xDrive35d的双涡轮增压3.0L直列六缸柴油机最大功率255马力，最大扭矩560Nm。所有的发动机匹配的都是一款8速自动变速箱，另外还可以选装带弹射起步的运动版变速箱。

X5 xDrive35i则依然搭载3.0L涡轮增压发动机，最大功率306马力，0到100km/h的加速时间为6.2秒。

加速时间得益于新车采用了非常多的轻量化设计，由于采用了超高强度钢，再加上铝制发动机舱盖，热塑性材料的前翼子板以及一个更轻的四轮驱动系统，xDrive35i相比现款车型重量轻了77kg，xDrive50i则轻了104KG。另外全新X5采用了Efficient Dynamics的节油系统，包括优化后的ECO PRO驾驶模式。

底盘和悬挂方面，全新X5可以根据驾驶者的喜好进行进行个性化的定制。标配的是电动助力转向，另外还可以选装速度感应式转向系统。此外还有舒适模式，运动和运动+模式可供选择。如果想要进一步的提升操控性，可以选装DynamicHandling包：包含有动态阻尼控制系统，自适应路况调节悬架系统和可变空气后悬架。

内饰方面，新一代X5的内饰同样采用了最新的家族式设计，中控台、方向盘以及仪表盘都与现款5系相似。全新的10.25英寸的中控液晶屏幕提供了更好的视觉效果。此外，新车的前排中央扶手相比现款车型也更大。美国款标配导航系统，另外还内置了一些应用程序。空调控制面板采用了钢琴烤漆面板和杨木装饰。 xDrive50i上标配Dakota的真皮内饰，一共还有八种颜色可选。而座椅则采用Nappa真皮包裹。

其他方面的配置：电动尾门，后排座椅可以424分割，还可以选装第三排座椅。官方声称后备箱空间比上一代车型增加了7%。新款X5标配的安全配置也增加了不少：主动驾驶辅助，交通拥堵路况辅助（在拥堵路况会与前车保持一定的安全距离，并且还能自动调整方向盘使车辆保持在车道中间），新一代的宝马自动泊车系统，宝马夜视系统，车身全景影像等等。