严重借鉴拿来主义 实拍海格H5C舒适版

之所以借用鲁迅先生的拿来主义这个词作为开头是因为今天要写的这款车在外观上严重借鉴了某日系厂商的产品，诚然利用成熟的设计来迅速打开市场的做法无可厚非，但这样的做法只能当做缓兵之计，长久使用只会遭到诟病。

可以看到海格H5C在外观上比较多的借鉴了丰田海狮的设计元素，但总的来说，这种方方正正的外观设计还是明显偏向于商用定位。海格H5C的车身采用上下基本同宽的设计，虽然这样看上去有些臃肿，但它换来的车内空间确也是无与伦比的。

中网大面积镀铬的风格已成为这几年的流行风潮，即便是放在这样的商用车上也很容易被接受，保险杠颜色与车身上半部异同，视觉效果不错。大灯虽然为纯卤素光源，但由于近光灯加入了聚光透镜的设计，使得海格H5C有着更好的照明效果。全系标配前雾灯的做法很值得肯定。

侧面线条十分简约，双色的车漆有效地解决了过于单调的问题，从B柱贯穿至车尾的黑色玻璃在强调商务的同时也融入了一丝动感。当然，侧滑动门的设计已毫无悬念。轮胎采用海大品牌，规格为195 R15C。铝合金轮辋采用双五辐设计，视觉效果还不错，不常见的六螺栓的设计主要还是为了保证安全性。

镀铬的反光镜壳上还带有LED转向灯，能看得出来设计师还是下了些功夫的，电动调节的方式更是这个级别车里的高大上配置。车尾的设计略显单调，但是高位刹车灯，后档风玻璃雨刮器及清洗装置还是一个不少的，尾门上的镀铬饰条算是车尾的点睛之笔。

尾门和侧面均采用隐私玻璃设计，省去了车主后期贴膜的烦恼，最后排的滑动式侧窗非常方便车内通风，这个设计同样值得喝彩。尾灯融入了时下流行的LED光源，但是对于见棱见角的商务客车来说，想要做出非常漂亮的设计似乎有些为难设计师了。

四颗倒车雷达被均匀的安放在后保险杠上，对于这样大的商务客车来说，倒车确实很费劲，有雷达的辅佐能大大降低难度。备胎采用下挂式设计，虽然不占用车内空间，但是由于固定方式比较简单，所以停车的时候尽量车尾靠墙来防盗。另外，海格H5C采用的是前双横臂，后整体桥是悬挂，承载能力强大但舒适性一般。

发动机受限于车身结构被放置在座椅下方，夏天隔热方面会受影响2.4L汽油发动机最大输出功率为139马力@4600-5000rpm，最大扭矩为217Nm@2600-3200rpm，从参数上可以看出这是一款完全偏向扭矩输出的发动机，这样的调教非常适合城市驾驶。变速器采用5速手动的设计，换挡手柄安放于仪表台上，只不过造型上毫无设计感可言，完全出于成本和实用角度设计。