纯正的越野血脉 2014丰田普拉多欧洲版
车到山前必有路,有路必有丰田车。说起越野能力,唯一可与路虎直面抗衡的,就是丰田陆地巡洋舰。事实上,陆地巡洋舰也有着自己的传奇。而作为陆地巡洋舰的族谱上的一个崭新分支,普拉多也继承了纯正的越野血脉。
2013 年,丰田对普拉多进行了一次升级,主要是增加了一些标准配置,并在外观上有细微改动。而现在,对于即将到来的2014年,丰田为我们带来了陆巡欧洲版,也不是进一步改款的普拉多。新车看起来有些不同,但这身外衣之下,骨子里还是一辆魁梧的兼顾越野性能和舒适性的四驱SUV。
与很多大型越野车一样,2014款普拉多采用了非承载式车身结构,高刚性使得其在面对各种崎岖地形时更加得心应手。
在过去的60年里,陆地巡洋舰已经从一款全手动的四驱越野车进化为一款装备了最新电子辅助系统、摄像头和安全设备的豪华SUV。
外观
2014 款普拉多的前脸设计可谓十分大胆,以至于我们开始怀念2013款的旧格栅。2014款的镀铬格栅就像5颗长长的犬齿,看起来十分邪恶。怕是小孩子看见它就要被吓跑了,更别说坐进去。其他方面,宽大的轮眉和屁股使得整个车身看起来充满肌肉感。新车的轴距达到了188英寸(4775毫米),车身长度比其前任长出近2公分。
前大灯从格栅侧面开始,向斜上延伸,与格栅融合十分协调。而集成在大灯组中的LED日间行车灯则挨着格栅侧面竖直排列。而大家所熟悉的镶嵌在保险杠上的方形雾灯则被新的圆型雾灯所取代,保险杠也经过了重新设计。
在车尾,尾灯镶嵌在D柱上,这一设计与2013款车型相同,不过红白车灯的组合排列有所区别。
内饰
内饰方面,新车也做出不少改变。中控台上的空调控制区变化较大,出现了一只圆型旋扭,操作更加方便。而在中控台的上方,是一块7英寸大小的液晶屏,两侧各有一排按钮。而中控台两侧的拉丝银装饰被桃木装饰所取代。方向盘和车门饰板也都部分采用了桃木材质。至于仪表盘,依然采用了双仪表筒状风格。两只仪表中间是一块4.2英寸的行车信息显示屏。
2014款普拉多同时有3门版和5门版提供,后者拥有更大的车内空间和载客数量。
2014年8月9日
整体更加霸气 分析谈2014款丰田普拉多
在经历了60年市场风雨之后,丰田陆地巡洋舰系列毫无疑问已经成为了四驱越野界最经典的车型之一,而始终保持高水平的越野性能和不断提升的豪华气质使得陆巡一年一年来正在变得更好。日前丰田发布了2014款陆地巡洋舰普拉多系列,新车在外形设计、内饰豪华程度和性能方面都有全面升级。
整车尺寸
2014款普拉多的车身长度达到了4780mm,比旧款车型稍微加长了20mm,而轴距则维持不变。丰田显然不愿意为了外形上的改动而使整车变得更加笨重,甚至牺牲掉更多越野性能,因此新普拉多整...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月23日
霸道不得了 试驾进口普拉多2.7L豪华版 当领导告诉我进口普拉多试驾车提车时间的时候,我有种想告诉他明天肚子疼的冲动,因为在去年的这个时候我的同事已经对国产版的普拉多进行了全套的试驾体验工作,而进口版车型和国产版除了产地不同,其它也只是主要是在动力系统上有些不同,所以我们在这里主要介绍的还是进口普拉多在驾乘体验上与国产车型的不同之处。
一般驾驶 有点温柔
2.7L的排量是进口版普拉多与国产版车型最主要的区别之一,其所搭载的动力系统为最大输出动力120kW/5200rpm、最大输出扭矩246Nm/3800rpm的2T...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月15日
萌萌哒的“霸道”三门短轴版普拉多实拍 普拉多曾广泛被人们称为“霸道”,经过多年的积淀,其越野能力和耐用性也得到了人们的认可,市场保有量不低,而今天我们为大家介绍的是市场上很少见的三门短轴版普拉多,不那么“霸道”的它可谓是天然萌物。
*page*
*page*
与更注重实用性的五门版车型不同,三门版普拉多在国内则更偏向于玩乐,在这里需要说明的是一般经销商都会协助购买中东版车型的消费...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月16日
深藏不露 一汽丰田LAND CRUISER PRADO 普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,而LAND CRUISER始于1951年,至今已有近60年的历史。1984年,LAND CRUISER轻型70系列被正式命名为LAND CRUISER PRADO,至今普拉多PRADO已历经四代演变,每一代都在上一代车型基础上,从外观、动力、舒适、安全等方面进行了全面革新与进化。此次国产的是第四代全新普拉多PRADO,用丰田汽车LAND CRUISER主任工程师小鑓贞嘉的话说,新PRADO充分继承了LAND CRUISER的传统优势,即在恶劣...
查看全文>> 更多相关>>