彻头彻尾的优化升级 体验标致408旗舰版

     试车地点 无锡 试车时间 2010-3 天气 阴 小雨 路面工况 综合路况 车辆提供 东风标致 试车人员 图/文：林喆 车型 东风标致408 2.0L 市场报价 12.19-16.99万元 编辑短评 √：充满标致色彩的外观设计，超越同级的车身尺寸，充裕的内部空间。 ×：4挡手自一体变速器依然是这辆车的软肋。 　　前言：国情决定行情，尊重国情就是尊重需求，大家...查看全文>> 更多相关>>

     日前，我们从相关渠道获取到了一组新款标致408车型的路试谍照。据悉，新款408将有望针对外观进行升级，新车或将配备全LED大灯。同时，该车还有望针对配置方面进行调整。 　　外观来看，新车前脸部分与现款车型基本保持一致，但从伪装贴纸的位置来看，新款408车型将有望在前脸造型上进行升级，同时我们还注意到，新车的前大灯内部采用了透镜设计，并疑似配备了LED光源。除此之外，新车在车身线条上与现款车型保持一致。 　　尾部方面，新车延续了现款高配车型中的双边共两出的排气饰口，方形的造型也...查看全文>> 更多相关>>

     从新款标致408车型公布的12.69万元—17.19万元的指导价来看，1.6L排量车型价格较老款上调了3000-5000元，2.0L车型上调了2000元。同时，在车型数量方面也做了调整，其中1.6L排量车型数量由原来的四款减少为二款，2.0L车型数量保持不变，依旧为四款，此番调整，一来有可能可以优化产能，减少1.6L车型的生产量；二来还可以拉开与标致308车型的价格差距，把主销车型更多的锁定在2.0L车型上，把1.6L车型的价格区间让给标致308，使二者形成差异互补。至于新款标致40...查看全文>> 更多相关>>

    说起东风标致408，出众的外形设计、同级罕见的宽敞空间以及相对低廉的保养费用，无一不是投国内消费者之所好。但可惜的是，“木桶效应”在竞争激烈的国内汽车市场同样适用，而408的短板又是如此的明显——老迈的四速自动变速箱所带来的低下燃油效率在如今这个油价高企的时代显得如此的不合时宜。好在这一“历史遗留”问题随着新款408的上市终于得以解决。 让我们先来看看新款408都拥有哪些具体的变化。 在这诸多的改款变化当中，2.0L车型由四速自动变速箱升级为六速自动变速箱无疑最受人...查看全文>> 更多相关>>