动力/变速箱是重点！ 实拍新款标致408
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2012/10/24 13:57:00
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从新款标致408车型公布的12.69万元—17.19万元的指导价来看，1.6L排量车型价格较老款上调了3000-5000元，2.0L车型上调了2000元。同时，在车型数量方面也做了调整，其中1.6L排量车型数量由原来的四款减少为二款，2.0L车型数量保持不变，依旧为四款，此番调整，一来有可能可以优化产能，减少1.6L车型的生产量；二来还可以拉开与标致308车型的价格差距，把主销车型更多的锁定在2.0L车型上，把1.6L车型的价格区间让给标致308，使二者形成差异互补。至于新款标致408比老款多涨了几千元，对购车会有多少影响？详情请看下文。
外观：换新标等四处改变
2010年8月2日
迟来的诚意！试驾东风标致408 2.0尊贵 开始本文之前，我想先说明一下，取这个题目并非编者存心要为难东风标致，而是因为东风标致一直给我的印象就是欠缺诚意。这点从它引入车款的落后和车款本地化改造的失败可看出，当中细节就不再费唇舌了。
当然知错能改就是好事，从今天评测的东风标致408身上，我开始感受到东风标致所带来的诚意。首先408并不是如207这样的半代产品，或是307那样的“中国特别版”。408是标致为中国市场打造的一款全球首发车型，中国的用户将能成为全球首批享受此车型的车主，而之后这款408才会在亚洲或其他地区进行销售。单这一点...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月1日
独乐了不如众乐乐 试驾体验全新标致408 一个有着百年造车历史的品牌所出的车型上，总该有着自己品牌的文化印记。比如德国的严谨，法国的浪漫，但东风标致408不大一样，这个作为东风标致全球首发的车型，除了车身的LOGO，以及一些重要的品牌设计元素之外，从内到外，散发出的更像是国人喜好的那种“实用”气息，太多的实用性配置，宽阔的空间，让人感到意外，全新一代车型，6速手自一体变速器的加入，让全新408 变的更为符合市场需求。个性风格几乎毫无保留。不能不承认，在市场大潮中，所谓“浪漫”只属于少数小资中的少数人群。对于更多人来说，适应众多口味...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月26日
思维不定式—评测标致408 2.0之感受篇
必须要承认，思维具有定势的。因为我们都是按照积累的思维活动经验教训和已有的思维规律，在反复使用中形成稳定的，定了型的思维路线，方式，程序及模式。我们对于车的理解也往往如此，我们熟悉关与车的级别编号，因此在演化的情况下我们依旧对新款车型表示不出陌生感。
不能依循思维定势，408自创格局
每家汽车公司都有自己的特点，举例来说，雪铁龙公司习惯把自己的车以C+X的方法命名，而其中的C是定量，仅代表品牌。后面的X才是级别的划分。和它同集团的标致则是以数字+0+数字的方式命名车型，其...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月20日
似曾相识的感觉 全新标致408外观实拍 在本届北京车展上东风标致将会正式亮相它的全新408车型，我们在探馆的时候就恰巧发现了它。新车的容貌让我有一种似曾相识的感觉，全新408的前脸与海外版308有着较高的相似度。新车在外观和动力系统方面均作了提升，下面就让我带您详细了解一下它，我们就先从这个模块平台开始。
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整体来说，全新408的表现还是不错的，由内而外的提升应该能赢得更多消费者的关注。该车借鉴了海外版308的外形样式，但为什...
查看全文>> 更多相关>>
