单排/双排自由转换 凯雷德EXT皮卡遭弃
通用汽车公司已经确定了将在今年停止2013款凯迪拉克凯雷德EXT豪华皮卡的生产,后续也将不会再开发换代车型,这样一来,2013款的凯雷德EXT豪华皮卡将成为此车型的终结。
对于凯迪拉克凯雷德,大家并不陌生,但是对于凯雷德EXT皮卡,也许见过的人并不多。当然凯雷德EXT在国内与丰田坦途或福特F-150等全尺寸皮卡相比实在是太罕见了。也难怪,这款豪华皮卡在美国市场也算是小众车型。
与已经停产的雪佛兰Avalanche一样,EXT皮卡的乘客区和后面的货厢采用了可移动的隔板进行分离,代替了普通皮卡单一固定的驾驶室模式,要么就是双排类型,要么就是单排类型。EXT皮卡中间可移动的隔板就使得它可以进行单排或是双排的转换。这个技术算是凯雷德EXT最大的亮点了。
尽管这种变化看似很实用,但是EXT的销量一直却不怎么好,在凯雷德车系中一直是最差的。在6月份美国市场的销量中,EXT仅仅卖出了1159辆,而标准版的凯雷德售出了5677辆,连长轴距版的凯雷德ESV也卖出了3827辆。
虽然凯雷德EXT是划归到了皮卡车型里,但毕竟是出身于凯雷德车系,整体结构和风格也是极其相似。外观方正霸气,是一贯的美式风格,内饰注重豪华享受,这在美式全尺寸皮卡市场中受众面并不大。这样一款皮卡车型竟然还有22寸的轮辋作为选配。美国三大厂商当家的全尺寸皮卡车型,售出最多的还是以实用见长的能吃苦的普通车型。
另外,凯雷德EXT并不像其他皮卡一样是专有的皮卡车型,而是属于凯雷德SUV的衍生车型。虽然它拥有货厢,但载货能力非常一般,其它方面都更加接近于SUV。这也就解释了它在皮卡市场为什么不受待见了。
无独有偶,此次被终结的凯雷德车型不光只有EXT皮卡,凯雷德混合动力车型也一样被踢出阵容。保留的凯雷德标准版和长轴距的凯雷德ESV在明年将继续售卖 2013款车型。在明年的春天,通用公司很可能会发布全新设计的凯雷德全尺寸SUV。新一代凯雷德将会作为2015款车型出售。
2017年4月23日
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