“技”往开来 试驾凯迪拉克凯雷德感受
继君越Eco-Hybrid和3.6升的SIDI之后,通用又在国内推出了这款凯雷德混合动力。不同的是它采用的是更为先进的双模技术,再加上在2011年还将要上市雪佛兰Volt电动车,这一切均符合通用曾定下的计划方针。一句话,通用要想未来的路“开”得更加畅通,确实要“技”来之,则安之往开。
目前政府已经开始积极推广电动车,但且不说市场是否准备好,就电池技术和设施而言还需完善,所以混合动力是长时期的一个折中方案,对此也有优惠政策。我们知道双模式混合动力为全混合动力(我们的长测车为轻混合),它由通用、和宝马三方合作研发。
除了凯雷德外,奥巴马就职时使用的土星Vue也搭载这一系统,而在奔驰上则会是ML 450 HYBRID(将要国内上市的S 400 HYBRID为中度混合动力,奔驰与宝马合作开发),同样,宝马会将它应用于X6,不过它被称为ActiveHybrid。
双模的特点到底在何处呢?拿国产2代普锐斯(目前最新为采用1.8升的3代)来说,普锐斯在低速模式下也能实现纯电能驱动,但在高速下,由于只有一个行星齿轮变速箱,这个单模混合动力系统只采用单一动力分配模式。
双模混合动力就是采用了复合动力分配模式,有输入分离模式和混合分离模式。它有三个行星齿轮组,在不同车速下,既可以选择类似单模混合动力模式,也可选择发动机动能全部直接输出,并借助双模的两电机同时叠加动力的模式。至于二者之间的差别就是获得的动力效率不同。以上介绍比较晦涩,如果大家有兴趣,可参阅2006年7月的技术栏目。
2009年8月6日
8人座“坦克” 试驾凯雷德混动版之内饰篇
宽大的车身、强劲的动力、奢华的配置,似乎在向我们表明他的生身份—凯迪拉克-凯雷德美国全尺寸SUV车型。棱角分明的外形以及6.0排量引擎+混合动力技术不仅代表着美式豪华,而且更能彰显车主的身份与地位。此前我们已经向您介绍了凯迪拉克混合动力车型的科技部分和外形部分,本文中将为您着重介绍该车的内饰设计。
如果比一比空间,凯雷德绝对算得上是同级别车型中的佼佼者。车内三排座椅可以乘坐8名乘员,就算是身材高大的乘员也能够在车内找到舒适的乘坐空间。
与凯迪拉克CTS或...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月13日
明年纽约车展发布 凯迪拉克推凯雷德-V
对于凯迪拉克的凯雷德这样全尺寸SUV车型来说,没有强劲的动力确实无法驱动凯雷德这庞大的身躯。近日,凯迪拉克公司发布消息称其将针对凯雷德推出高性能版车型——凯雷德-V,虽然凯迪拉克官方暂时未给出详细的动力数据,但是预计凯雷德-V将搭载6.2升V8机械增压发动机,与凯迪拉克CTS-V和雪佛兰克尔维特Z06同款,发动机最高功率输出高达650匹马力、峰值扭矩881牛米。
目前的凯迪拉克凯雷德已经配备了磁力悬架行驶控制系统(Magnetic Ride Control suspensi...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月23日
单排/双排自由转换 凯雷德EXT皮卡遭弃
通用汽车公司已经确定了将在今年停止2013款凯迪拉克凯雷德EXT豪华皮卡的生产,后续也将不会再开发换代车型,这样一来,2013款的凯雷德EXT豪华皮卡将成为此车型的终结。
对于凯迪拉克凯雷德,大家并不陌生,但是对于凯雷德EXT皮卡,也许见过的人并不多。当然凯雷德EXT在国内与丰田坦途或福特F-150等全尺寸皮卡相比实在是太罕见了。也难怪,这款豪华皮卡在美国市场也算是小众车型。
与已经停产的雪佛兰Avalanche一样,EXT皮卡的乘客区和后面的货厢采用了可移动的隔板进...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月9日
大师级的手工工艺 2015款凯迪拉克凯雷德
凯迪拉克近日发布了2015款凯雷德。作为旗下最豪华的SUV,全新凯雷德大师级的手工工艺也树立了新的标杆。第四代凯迪拉克凯雷德采用了全新的设计,外观方面依旧保持了极高的可辨识度。凯迪拉克全球副总裁Bob Ferguson说到,“2015款凯雷德从内到外,从设计到技术水平,都达到了一个全新的高度。其目的就是为了确保凯雷德在豪华SUV中的领军地位。”
全新凯雷德凭借一系列的大胆设计、强大的性能,以及8座的舒适布局,迅速成为豪华SUV的新标杆。凯迪拉克的设计能力和技术水平也令2015款...
查看全文>> 更多相关>>