一颗柴油心 2014大切诺基Summit EcoDiesel

　　Jeep大切诺基在越野迷心中的地位是不能仅用“车”一字来形容的，5.7升汽油版大切的动力自然非常澎湃，而SRT版大切更像是一头充满力量的猛兽。今天我们的主角依旧是大切，不过它却有着一颗柴油心脏2014款大切诺基Summit EcoDiesel。

　　动力方面，我们此次所试驾的为顶级大切Summit，搭载3.0升EcoDiesel V6柴油发动机，最高可输出240匹马力、峰值扭矩570Nm，配备8速自动变速箱，0-100Km/h加速用时7.8秒。在测试中，柴油大切相比汽油版本，其在怠速的时候会有较大的抖动和噪声，不过在常规速度行驶下，柴油发动机的声浪却来得比汽油版柔和的多。

　　2014款大切Summit EcoDiesel的外形并无特殊，车身长宽高分别为4820*2154*1760mm，轴距2916mm，整车重 2450Kg，前后配种比为52:48。全新大切在内饰的做工方面又有着进一步的提升，而顶级大切Summit的内饰更彰显了奢华，主要的参数都会在仪表板上显示，简洁明了，多功能方向盘、大面积中控台触控板、全新的变速手杆以及后方操作更便捷的四驱选择模式。

　　大切的体重虽然比较重，公路巡航不是强项，但是拥有EcoDiesel柴油发动机570Nm的扭矩却令爬坡显得非常从容，这一优点是汽油大切所不及的。作为柴油版大切，恐怕大家最关注的还有其油耗表现，在测试过程中，大切的城市路面综合测试结果为13.4升/百公里，高速公路的表现更是惊人的10升/百公里，从数据上看来，3.0升EcoDiesel柴油发动机的节能方面确实控制得很好。