你还敢爱吗? 动态测试英菲尼迪ESQ 1.6T

● 0-100km/h加速测试

　　加速测试，ESQ由于配备了CVT变速箱，暴躁感并不强。尤其中后段在高转速区间的加速感不是很强，这和CVT变速箱有很大的关系。所以同为1.6T，但ESQ和COUNTRYMAN的加速性能还是有一点差距的。另外一点，CVT在频繁起步急加速后会有保护，加速性能会逐渐变弱。

● 100km/h-0制动测试

　　制动测试，ESQ表现不俗。刹车力度非常强，加上轮胎的抓地力也同样出色，ESQ的制动距离进入了38米，相当不错的水平。另外，由于悬挂的支撑力很强，车身姿态也控制得非常好。

结语：

　　从日产Juke到英菲尼迪ESQ，这款车并没有一成不变。它在一些我们不易察觉的地方注入了英菲尼迪的基因，这是一款日产和英菲尼迪的“混血”，躯壳是日产的，但灵魂却是英菲尼迪的。因此在我们看来，它并不仅是一台靠卖相取悦人的小型代步车，它体现了英菲尼迪式的运动性。当然，前提是你要选择1.6T版本，在这台车上，你或许更能体会到日产与英菲尼迪的差异。